Marquesinas

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Construcción de edificios de la estación de Barcelona - Casa Antúnez

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0817-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-06-07 - 1885-12-18
  • Parte deFondos antiguos

  1. Reclamación formulada por el señor Maciá y Bonaplata por haberle establecido indebidamente un repartidor o contador de aguas para abastecer la estación de Barcelona y situado en su propiedad . - Contiene: Oficios y minutas. (1880 febrero 2 / 1883 marzo 29)
  2. Colocación de una empalizada entre el poste kilométrico nº 2 de la línea de Villanueva y la estación de la ciudad de Barcelona. - Contiene: Oficios y minutas. (1883 octubre 26 / 1883 octubre 27)
  3. Facturas presentadas por Ramón Miralles por pinturas y videos de la estación de Barcelona. - Contiene: Oficios y minutas. (1882 agosto 16 / 1882 septiembre 18)
  4. Proposición de la marquesina para el andén de viajeros de la estación de Barcelona. - Incluye: Oficios y minutas; Suscripción de 20.000 acciones a 1.000 pesetas cada una, que forman parte del capital de cien millones de pesetas para la construcción de la estación. (1885 noviembre 4/1885 diciembre 18)
  5. Modificación y ensanche de los muelles de mercancías de la estación de Barcelona. - Contiene: Oficios y minutas. (1885 abril 20 / 1885 junio 8)
  6. Metros cúbicos de agua gastados en la estación de Barcelona. - Contiene: Oficios y minutas. (1885 abril 20/1885 abril 21)
  7. Cerramiento con empalizada de la salida de la estación de Barcelona. - Contiene: Oficios y minutas; y Presupuesto que tendrá el cierre por medio de una palizada de los km 2 y 3 en los puntos en que es fácil la entrada a las vías. (1883 mayo 12 / 1883 junio 4)
  8. Deshabilitación de la casilla situada frente a la estación de Barcelona en la que se encuentran las oficinas de construcción del Sr. Millares. - Contiene: Oficios y minutas. (1885 noviembre 19)
  9. Empalizada en la estación de Barcelona. - Contiene: Oficios y minutas; y Acta. (1883 enero 28 / 1883 abril 21)
  10. Condiciones para la construcción de la estación de Barcelona. - Incluye: Oficios y minutas; Pagos reales de serie B por el reintegro del pliego nº 11 que debía emplearse en la minuta obrantes en el expediente referente a la solicitud de Francisco Gumá Ferrán para la urbanización de dos trozos de vía publica comprendidos entre la plaza de la Paz y la Baluarte de las Pulgas (1880 junio 7 / 1883 julio 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Conmemoración del centenario del Ferrocarril Central de Aragón (Garrafeta) en la línea de Valencia a Teruel

Vista de la locomotora de vapor a su salida de la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte. Se aprecia el reloj de la estación y algunos viajeros esperando en los andenes. Asimismo, pueden observarse una locomotora articulada Garratt 282 F - 0421 (serie RENFE 282F-0421 a 0430), denominada coloquialmente "Garrafeta"; un automotor diésel de la serie 592 de RENFE, también conocido como "camello"; y un tren EUROMED serie 101 AVE y unidad S-446.

Desconocido

Conjunto de edificios reconstruidos en la estación de Las Rozas

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0001-027
  • Unidad documental simple
  • 01/05/1941
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de los edificios desde las vías. A la izquierda edficio de viajeros con marquesina. Tras el los retretes y una vivienda. En primer lugar otro edificio de servicio. A la derecha refugio de viajeros con marquesina. Las dos marquesina aún carecían del tejado de protección.

Empresa Constructora García Jimeno e Hijos. Construcciones y Contratas S.A. Madrid

Conjunto de edificios reconstruidos en la estación de El Plantío

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0001-025
  • Unidad documental simple
  • 01/05/1941
  • Parte deColecciones del AHF

Vista desde las vías del conjunto del apeadero. A la derecha edificio de viajeros. A la izquierda refugio de andén con marquestina metálica. En ese mismo lado edficio de retretes

Empresa Constructora García Jimeno e Hijos. Construcciones y Contratas S.A. Madrid

Composición Tokaido Shinkansen serio 0 de la línea New Tokaido Line (NTL) de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR), que realizaba el trayecto de Tokio a Osaka, y que se encuentra detenida en la estación de Kioto

Perspectiva general de la locomotora con el pantógrafo desplegado y del resto de la composición, en la que puede observarse también los andenes, viajeros, marquesinas, etc.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

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