- ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-0611
- Unidad documental simple
- 27/02/1966
Part of Colecciones privadas
Perspectiva general de la composición, en la que puede observarse también a personal ferroviario.
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Perspectiva general de la composición, en la que puede observarse también a personal ferroviario.
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Perspectiva general de la composición, en la que puede observarse también el edificio de viajeros, personal ferroviario, viajeros, un automóvil, parte del depósito de locomotoras en la parte derecha de la imagen.
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Vista de la cubierta, puente de señales (con señales en posición de "vía libre") y andenes de Cercanías de la estación, en la que se puede observar también varias composiciones de viajeros, entre ellas la correspondiente al automotor diésel de la serie 595 de RENFE, concretamente el TAF 5574 de la línea a Alicante, viajeros en el andén, cambio, etc.
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Perspectiva general del expreso, en la que se puede distinguir también vagones tolva de una composición de mercancías en la parte izquierda, personal ferroviario, depósito de agua, viajeros en la parte derecha, etc.
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Estación de Torrelavega de la línea de Santander a Llanes de la Compañía del Ferrocarril Cantábrico
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Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también una composición de viajeros de la línea, remolcada por la locomotora de vapor nº 23 con rodaje 130 + 2T, personal ferroviario descargando, etc.
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Vista de la playa de vías, en la que puede observarse, en la parte izquierda, una locomotora de vapor de la serie 030 - 2261 a 2303 de RENFE (ex MZA nº 201 a 207, 209 a 222, 224 y 225), fabricada por Schneider et Cie (Creusot) y Grafenstaden entre 1861 y 1864, un vagón cerrado con garita de guardafreno, parte de un coche de viajeros y marquesina de uno de los andenes de Cercanías, puente de señales; y en la parte derecha, cabina de enclavamientos, coches de viajeros, etc.
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Vista de la playa de vías, en la que puede observarse, en la parte izquierda, una locomotora de vapor de la serie 030 - 2261 a 2303 de RENFE (ex MZA nº 201 a 207, 209 a 222, 224 y 225), fabricada por Schneider et Cie (Creusot) y Grafenstaden entre 1861 y 1864, un vagón cerrado con garita de guardafreno, coche de viajeros, marquesina de uno de los andenes de Cercanías, puente de señales, personal ferroviario, etc.
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Vista general de la locomotora de vapor detenida en la estación y en el andén una mujer esperando con bultos de equipaje en el suelo
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Vista de parte de los coches de viajeros de la composición, remolcada por la locomotora de vapor 130-2082 (Renfe serie 130-2081 a 130-2086) (Ex serie Medina del Campo a Salamanca 21 a 26) (Ex serie Oeste 521 a 526). Puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, su marquesina y andenes, además de personal ferroviario y viajeros, tanto en el andén como en el interior de los coches.
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