Marquesinas

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Castellano Expreso de la línea de Algeciras y Madrid, tren expreso especial para los pasajeros de los transatlánticos "Independence" y "Constitution" del nuevo servicio de viajeros entre Nueva York - Algeciras - Madrid de American Export Lines, detenido en la estación de Madrid - Atocha

Vista general de la locomotora 241 - 2257 "Montaña" (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722), construida por MTM, y de parte de los coches de viajeros de la composición saliendo de la estación, en la que puede observarse también a viajeros en el andén, vagones, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Castillejo

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0020-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-07-04 - 1935-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de ampliación y modificación de vías. (1902 junio 4)
  2. Proyecto de vías y traslación del puente giratorio. (1907 febrero 19)
  3. Proyecto de placa giratoria y vía muerta. (1908 marzo 5)
  4. Proyecto de establecimiento de 2ª vía entre Aranjuez y Dos Bocas: ampliación y modificación de vías en la estación de Castillejo. (1911 octubre 23)
  5. Proyecto de vía para servicio de la fábrica de cementos Portland Iberia en el km 64.400. (1912 febrero 3)
  6. Perfil longitudinal de la estación. (1913 -).
  7. Sección transversal por el eje del nuevo edifico de viajeros. (1913 -)
  8. Proyecto de marquesina en el andén lado Toledo. (1914 mayo 4)
  9. Proyecto de aljife. (1915 -)
  10. Ampliación del apartadero de la fábrica de la Sociedad Portland Iberia. (1922 -)
  11. Proyecto de establecimiento de 5ª vía. Plano general y perfiles transversales. (1929 marzo 15)
  12. Proyecto de vías apartadero solicitadas por la Compañía Asfaltos y Portland Asland. (1930 -)
  13. Perfil longitudinal de la vía apartadero de la Sociedad Portland Iberia. (1935 -)

Sociedad Portland Iberia

Catalán Talgo / Trans Europ Express (TEE): base de Aravaca.

Vistas generales del ramal de entrada a los talleres, concretamente a las naves de la ampliación de estas instalaciones. De izquierda a derecha, se aprecian diferentes unidades estacionadas: una rama Talgo III, encabezada por la locomotora serie 352-002 (ex 3002 T) "Virgen Peregrina"; los dos últimos remolques de otra composición; el testero delantero de la locomotora serie 352-004 (ex 2004 T) "Virgen del Camino"; otra rama Talgo III.

Farco (Madrid) (Fotógrafo)

Catenaria en Madrid - Chamartín

Vista de detalle de catenaria en la estación de Chamartín. Al fondo, difuminados, varios coches con decoración de correos.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Cercanías en Madrid - Príncipe Pío

Vista de los andenes de cercanías de la estación de Príncipe Pío de Madrid. Vías de Ávila y Segovia. Se ve varios viajeros y a un grupo de mozos de estación en una carretilla eléctrica cargada de bultos para los automotores de la serie 300 estacionados.

Desconocido

Cercanías en Madrid - Príncipe Pío

Vista de los andenes de cercanías de la estación de Príncipe Pío de Madrid. Vías de Ávila y Segovia. Se ve a un grupo de militares en amena charla, esperando para subir a uno de los dos automotores de la serie 300. A la derecha de la fotografía se puede ver al oficial al mando.

Desconocido

Cercanías en Madrid - Príncipe Pío

Vista de los andenes de cercanías de la estación de Príncipe Pío de Madrid. Vías de Ávila y Segovia. Se ve a un ordenanza observando los dos automotores de la serie 300 apoyado en el poste de electrificación.

Desconocido

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