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Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508
Parte deFondos Institucionales
Automotor eléctrico de la serie 300, saliendo de la estación de Príncipe Pío, en Madrid. Se puede ver personal de movimiento. A la derecha de la imagen, se puede ver la marmita del cambio de vías.
Desconocido
Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508
Parte deFondos Institucionales
Automotor eléctrico de la serie 300, saliendo de la estación de Príncipe Pío, en Madrid. Se ve al personal ferroviario por las ventanilla de la cabina de conducción y puertas. En primer plano, una marmita de cambio de vías.
Desconocido
Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508
Parte deFondos Institucionales
Automotor eléctrico de la serie 300, saliendo de la estación de Príncipe Pío, en Madrid. Se ve al personal ferroviario por las ventanilla de la cabina de conducción y puertas. En primer plano, una marmita de cambio de vías.
Desconocido
Base de Aravaca de la empresa Patentes Talgo, S. A.
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la fachada trasera de uno de los edificios de dichas instalaciones. En primer término, vemos parte de la playa de vías y una marmita que genera el movimiento de las agujas. Al fondo, se aprecia la fachada con algunos portones abiertos. Tras uno de ellos, distinguimos el testero de un coche de cola de una rama de Talgo III. Éste elemento aparece también en el extremo derecho de la composición.
Farco (Madrid) (Fotógrafo)
Base de Aravaca de la empresa Patentes Talgo, S. A.
Parte deFondos Institucionales
Vista general del exterior de las instalaciones. En primer término vemos restos de vegetación y, en el centro de la composición, los propios talleres. Al fondo se aprecian las edificaciones de la población de Aravaca.
Farco (Madrid) (Fotógrafo)
Base de Aravaca de la empresa Patentes Talgo, S. A.
Parte deFondos Institucionales
Vista general de una de las fachadas laterales de dichas instalaciones, en el extremo izquierdo. En primer término, vemos parte de la playa de vías que se prolonga hacia el fondo de la composición. Sobre ésta se ven detenidas dos composiciones de Talgo III.
Farco (Madrid) (Fotógrafo)
Coche de viajeros de ejes de RENFE SA-223 en las vías exteriores de la estación de Madrid - Delicias
Parte deColecciones privadas
Vista lateral del coche con estribo corrido, bajo él una persona trabajando, junto a él vista parcial de un vagón cerrado con garita.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Estado de playas de vías Madrid- Chamartín. Sección D.
Parte deColecciones del AHF
Vista general de las vías. En primer plano se ven las vías, las vías de cruzamiento y un cambio de agujas. En segundo plano a la izquierda un poste de electrificación y la catenaria. A la derecha,varios escombros y automóviles. Al fondo unos árboles.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Playa de vías de la estación de Madrid - Delicias
Parte deColecciones privadas
Vista general de la playa de vías, en la que puede observarse la composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor de la serie RENFE 230-2065 a 2074 (ex serie MCP 701 a 706) (ex serie MCS 51 a 54) (ex serie Oeste 701 a 710), serie fabricada por Linke-Hofmann en el año 1922; otras composiciones de viajeros y mercancías detenidas; marmita y señal de aguja; depósito de agua al fondo; personal ferroviario; etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)