Marmitas

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Locomotora de vapor nº 6 del Ferrocarril San Feliu de Guixols a Gerona (SFG), con rodaje 031 T y fabricada por Krauss en 1890 con nº fabricación 5267 en la estación de San Feliú de Guixols

Vista general de la locomotora de vapor con penacho de humo, en la que puede observarse también a personal ferroviario, concretamente el maquinista en la cabina de conducción y otro trabajador en una bicicleta, brazo de la aguada, cochera de máquinas, marmitas, etc.

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Locomotora de vapor nº 6 del Ferrocarril San Feliu de Guixol a Gerona (SFG), con rodaje 031 T y fabricada por Krauss en 1890 con nº fabricación 5267, en la estación de San Feliú de Guíxols

Vista general de la locomotora de vapor con penacho de humo, junto a la cochera de máquinas de la estación y el brazo de la aguada, y en la que puede observarse también a personal ferroviario poniendo a punto la máquina

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Locomotora de vapor nº 6 del Ferrocarril San Feliu de Guixol a Gerona (SFG), con rodaje 031 T y fabricada por Krauss en 1890 con nº fabricación 5267, en la estación de San Feliú de Guíxols

Vista general de la locomotora de vapor con penacho de humo, tomada desde atrás, y en la que puede observarse también a personal ferroviario en su cabina de conducción, depósito de agua, muelles, cochera de máquinas, etc.

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Estación de Parla

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-03393
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Part of Colecciones privadas

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado del andén, en la que puede observarse también una composición de automotores TAF (serie 595 RENFE) detenida, reloj de andén, placa de altitud, campana, marmita, lampistería, señales, etc.

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Locomotora de vapor de la serie 030 - 5577 a 2608 de RENFE (ex TBF nº 227 a 258, y ex MZA nº 454 a 485), fabricada por Richard Hartmann en 1882, 1883, 1886 y 1890, en la estación de Portbou

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1537
  • Unidad documental simple
  • 01/12/1953-31/12/1953
  • Part of Colecciones privadas

Vista general de la locomotora de vapor circulando por las vías de la estación, lado Cerbère. Puede observarse también, al fondo, las instalaciones de una empresa denominada C.E.O.S.A., vagones, señales, etc.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías de la línea cerrada al tráfico de viajeros de Villacañas a Quintanar de la orden y de la línea cerrada de Cinco Casas a Tomelloso]

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Quintanar de la Orden de la línea, tomada por el lado del andén, en la que puede observarse también al automotor diésel 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea, personal ferroviario, viajeros, etc.

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