Term browse - Marmitas - Archivo Histórico Ferroviario

Muro de contención y proceso de renovación de vía en las proximidades de la estación de Ponferrada (León) de la línea de Palencia a La Coruña

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1578
Unidad documental simple
29/06/1953

Part of Colecciones privadas

Vista general del muro de contención en el km 251,041 de la línea de Palencia a La Coruña. En primer término, se ve el cambio de vía, con su marmita de enclavamiento, el muro de contención, una torre de alta tensión y al fondo, un depósito de agua

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Renovación de vía entre Medina del Campo y Valladolid en la línea de Madrid a Irún

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1690
Unidad documental simple
1953

Part of Colecciones privadas

Vista del primer cambio de vías a la entrada de la estación de Valladolid - Campo Grande de la línea Madrid a Irún. En primer plano, se puede ver la marmita del cambio, y al fondo de la imagen, el puesto de enclavamientos, sus casetas y a operarios de instalaciones fijas, trabajando en el enclavamiento. También se ven composiciones de mercancías. Línea todavía sin electrificar

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TÍTULO DEL ÁLBUM: Trenes de la Fresa y otros eventos intermedios

ES 28079. FAHF 2-18-FA-0415-027
Unidad documental simple
ca. década 1990

Part of Colecciones privadas

Locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933, haciendo maniobras en las proximidades de Aranjuez (Madrid). Se aprecian el puente de señales y la marmita del cambio de agujas

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Ampliación de vías de la estación de Lebrija en la línea de Sevilla a Cádiz, lado Sevilla

ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0014-018
Unidad documental simple
ca. junio 1957

Part of Fondos Institucionales

Vista de la ampliación de vías realizada. Puede observarse también a personal ferroviario en la parte derecha, un cambio en primer plano, y al fondo, la estación

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Viaje de pruebas de alta velocidad en la línea Madrid - Barcelona, realizado por el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora, y personal de RENFE.

ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0021-123-124-125-126
Unidad documental simple
20/05/1972

Part of Fondos Institucionales

Vistas parciales de los andenes de la estación de Chamartín donde aguardan diferentes autoridades y técnicos para acceder a la composición de Talgo III RD en la que se realizarán las pruebas. Entre los personajaes que aparecen distinguimos a José María de Oriol y Urquijo, Gonzalo Fernández de la Mora, Francisco Lozano Vicente y Ángel Torán.

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Trabajos de reparación y mantenimiento.

ES 28079. FAHF 1-5-FDT-0639-000
Unidad documental simple
ca. 1993

Part of Fondos Institucionales

Vista lateral parcial de una plataforma con teleros. Se aprecia uno de los bogies Y 21 de la misma, al que posiblemente se le ha adaptado el sistema de rodadura desplazable. Al fondo se distingue un coche de Talgo Pendular.

Playa de vías a la entrada de la estación de Villafranca del Panadés o Vilafranca del Penedés de la línea de Barcelona-Término a Tarragona

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1995
Item
01/09/1957

Part of Fondos Institucionales

Vista de la playa de vías a la entrada de la estación. Se observan varias agujas para el cambio, vagones de mercancías y al fondo, a la derecha, el edificio de la estación.

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