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Torno

Torno para ruedas tipo HS 130 con parta-útiles patentado con guía automática, para perfilar curvas
Acompaña a la fotografía el siguiente texto titulado "Máquinas-Herramientas": La Sociedad fabrica una serie de máquinas especiales para los talleres de locomotoras y de material ferroviario: tornos para ruedas con carro porta-çutil patentado con guía automática, prensas hidráulicas para ruedas, máquinas para remachar, tanto hidráulicas como neumáticas. Los tornos para ruedas se fabrican en 3 modelos, de los cuales el mayor sirve para ruedas de un diámetro hasta 2,500 mm. Todos estos modelos se utilizan actualmente en los talleres de los ferrocarriles del Estado Sueco.

Desconocido

Torno

Fotografía superior: torno rápido tipo SS-8-T de 8"
Fotografía inferior: torno de escote con cono de velocidades tipo SG-6½ de 6½"

Torno

Fotografía de la izquierda: torno automático tipo AU-2-R de un husillo
Fotografía de la derecha: torno semiautomático para las ranuras para bolas y biselar

Prensa electro-hidráulica

Fotografía de la izquierda: Prensa electro-hidráulica para ruedas, tipo HPB 450/150, para una presión de 450 toneladas. Diámetro máximo de la rueda, 1500 mm
Fotografía de la derecha: Maquina para remachar, electro-hidráulica, tipo NMA 90/200 para una presión de 90 toneladas. Esta máquina puede estar apoyada o suspendida, tanto horizontal como verticalmente

Máquina para remachar

Fotografía de la derecha: Máquina para remachar, tipo NMB 60/60, para una presión de 60 toneladas a 7 atmósferas de compresión de aire

Desconocido

Carga de locomotoras en el muelle

Carga de locomotoras en el muelle de la Sociedad. Debe observarse el sistema de raíles de vía normal sueca y vía especial rusa
Acompaña a la fotografía el siguiente texto: Para facilitar el transporte de las locomotoras y de otras máquinas de grandes dimensiones, destinadas a ser enviadas por mar al extranjero, los talleres han construido en el canal de Tollhättan un muelle especial, al que pueden atracar vapores de 2,500 toneladas p. m., y que está provisto de una grúa para 80 toneladas. El buque que se ve en esta fotografía puede transportar 11 locomotoras del tipo representado en un grabado anterior, destinadas a los ferrocarriles del Estado Ruso.

Aparato rotativo para sacar la nieve y aparato para impregnar madera

Fotografía superior: Aparato rotativo para sacar nieve, entregado a los ferrocarriles del Estado Sueco. La máquina de vapor que acciona la rueda de paletas desarrolla 700 H.P. a 150 rpm. Acompaña a la fotografía el siguiente texto: Entre las producciones de la Sociedad deben mencionarse los aparatos rotativos para sacar la nieve y los aparatos para impregnar madera, especialmente las traviesas para vías férreas.
Fotografía inferior: Aparato para impregnar traviesas para vías férreas, entregado a los ferrocarriles del Estado Sueco. Este aparato puede impregnar 2,200 traviesas normales en 10 horas, 550 cada vez. Acompaña a la fotografía el siguiente texto: Entre las producciones de la Sociedad deben mencionarse los aparatos rotativos para sacar la nieve y los aparatos para impregnar madera, especialmente las traviesas para vías férreas.

Desconocido