Vista de la vía del AVE Madrid-Sevilla, junto a la que se encuentran varias vías de la base de mantenimiento de AVE en Mora, ocupadas por un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N de Vías y Construcciones S.A., otras máquinas de vía y obras y tolvas de balasto.

Perspectiva de la perfiladora de balasto 006-031-9 de Deutsche Plasser. Se ve al conductor y su acompañante a través del cristal. Tras ella, en la misma vía, un estabilizador dinámico.

Perspectiva de la parte trasera de la perfiladora de balasto 006-031-9 de Deutsche Plasser. El conductor asoma la cabeza por la ventanilla.

Perspectiva de dos máquinas de vía y obras situadas en vías adyacentes e la base de mantenimiento de AVE en Mora. Al fondo, un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N de Vías y Construcciones S.A., con matrícula P-404-VC. A su lado, una dresina Windhoff con una pequeña cabina sobre la habitual y la matrícula P-201-SMMS.

Perspectiva frontal de dos máquinas para el reconocimiento de la vía de alta velocidad en la base de mantenimiento de AVE en Mora. A la derecha, una dresina de Tecsa equipada con una grúa. A la izquierda, un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N de Vías y Construcciones S.A.

Vista frontal de dos máquinas de vía y obras situadas en vías adyacentes en la base de mantenimiento de AVE en Mora. A la derecha, un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N de Vías y Construcciones S.A., con matrícula P-404-VC. A la izquierda, una dresina Windhoff con una pequeña cabina sobre la habitual y la matrícula P-201-SMMS.

Perspectiva de tres máquinas de vía y obras situadas en tres vías adyacentes de la base de mantenimiento de AVE en Mora. A la derecha, un estabilizador dinámico DGS-62N de Vías y Construcciones S.A., con matrícula P-404-VC, en cuyo lateral hay un hombre subido. En el centro, una dresina Windhoff con una pequeña cabina sobre la habitual y la matrícula P-201-SMMS. Y a la izquierda, una bateadora Plasser & Theurer de Convensa.

Perspectiva de tres máquinas de vía y obras situadas en tres vías adyacentes e la base de mantenimiento de AVE en Mora. Al fondo, un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N de Vías y Construcciones S.A., con matrícula P-404-VC. A su lado, una dresina Windhoff con una pequeña cabina sobre la habitual y la matrícula P-201-SMMS. En primer plano, una pila de railes y por la vía que pasa tras las máquinas, pasan coches de un tren de alta velocidad serie 100. Hay un hombre junto a las máquinas.

Perspectiva de tres máquinas de vía y obras situadas en tres vías adyacentes de la base de mantenimiento de AVE en Mora. Al fondo, un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N de Vías y Construcciones S.A., con matrícula P-404-VC. En el centro, una dresina Windhoff con una pequeña cabina sobre la habitual y la matrícula P-201-SMMS. Y en la última, una bateadora Plasser & Theurer de Convensa. Entre las dos últimas se ve parte de otra máquina.

Perspectiva de tres máquinas de vía y obras situadas en tres vías adyacentes e la base de mantenimiento de AVE en Mora. Al fondo, un estabilizador dinámico DGS-62N de Vías y Construcciones S.A., con matrícula P-404-VC. En el centro, una dresina Windhoff con una pequeña cabina sobre la habitual y la matrícula P-201-SMMS. Y en la última, una bateadora Plasser & Theurer de Convensa. Entre las dos últimas se ve parte de otra máquina. En primer plano, una pila de railes.