Detalle de la parte inferior de una máquina amoladora en la línea del AVE Madrid-Sevilla, viéndose las chispas que sueltan los carriles.

Vista deformada del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA, junto a la que se sitúa un operario.

Perspectiva del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA, junto a la que se sitúan dos operarios que controlan mandos.

Perspectiva del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA. Dos operarios de espaldas a la cámara vigilan las operaciones de la máquina, uno de ellos con un mando. En el suelo, varias palas.

Perspectiva del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA. La puerta de la cabina está abierta, viéndose parte de los instrumentos de control y al conductor. En el exterior, dos operarios controlan las operaciones de la máquina y al fondo se ve a un tercero agachado en las vías.

Vista de la parte superior de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA, viéndose cómo cae el balasto por gravedad al elevarse uno de los extremos.

Perspectiva del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA que remolca varias tolvas. Cuatro operarios vigilan las operaciones de la máquina, uno de ellos con un mando. En el suelo, varias palas.

Perspectiva del extremo delantero del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA, viéndose el sistema de recogida del balasto. Dos operarios de espaldas a la cámara controlan las operaciones de la máquina, uno de ellos con un mando. Al fondo, hay un tercer operario cruzando las vías. En el suelo, varios tirafondos y otras piezas metálicas.

Perspectiva del extremo trasero del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA, enganchada a varias tolvas. Dos operarios de espaldas a la cámara controlan las operaciones de la máquina. Al fondo, hay un tercer operario subido a una de las tolvas.