- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5917
- Unidad documental simple
- 1997
Part of Fondos Institucionales
Vista lateral del extremo de la bateadora 014-011-1 modelo Duomatic 08-32 B de Plasser & Theurer. Delante de la máquina, junto a los topes, hay un operario.
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Vista lateral del extremo de la bateadora 014-011-1 modelo Duomatic 08-32 B de Plasser & Theurer. Delante de la máquina, junto a los topes, hay un operario.
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Detalle de la parte inferior del lateral de la bateadora 014-011-1 modelo Duomatic 08-32 B de Plasser & Theurer.
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Detalle de la parte inferior del estabilizador dinámico 007-019-3 modelo DGS-62N de Plasser & Theurer.
Talgo Pendular preparado para alcanzar los 360 km/h.
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Vista lateral de la composición, estacionada posiblemente en una de las bases de Patentes Talgo, S.A. Se aprecia, en el lateral del furgón, una rotulación alusiva a la prueba de velocidad. Al fondo, se distingue la nave de un taller.
Instalaciones exteriores talleres.
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Vista lateral de uno de los dispositivos instalados en los exteriores de los talleres de Talgo para la realización de pruebas y trabajos de mantenimieto de la rodadura de las diferentes estructuras ferroviarias. Podría tratarse de un torno de foso ubicado en la sede de Aravaca. Al fondo de la imagen, sobre estas instalaciones, vemos el testero de la locomotora Virgen de Covadonga (354-001-0) del modelo de Talgo Pendular siendo sometido a dichas pruebas. Al fondo a la derecha, se observa una composición de Talgo III.
Untitled
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Vista desde un punto elevado de la parte posterior de una dresina para mantenimiento de catenaria. Subidos al castillete hay varios operarios, borrosos debido al movimiento. Unas lámparas iluminan la zona de trabajo, ya que se trata de una fotografía nocturna.
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Detalle del grupo de bateo en perspectiva de la bateadora modelo Duomatic 09-32 CSM de Plasser & Theurer.
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Detalle del grupo de bateo en perspectiva de la bateadora 014-011-1 modelo Duomatic 08-32 B de Plasser & Theurer.
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Perspectiva frontal de una bateadora, posiblemente la bateadora modelo Duomatic 09-32 CSM de Plasser & Theurer.
Maquinaria de vía para reconocimiento de vía AVE en Mora
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Perspectiva frontal de dos máquinas para el reconocimiento de la vía de alta velocidad en la base de mantenimiento de AVE en Mora. A la derecha, una dresina de Tecsa equipada con una grúa. A la izquierda, un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N de Vías y Construcciones S.A.