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Parte deFondos Institucionales
Vista general del interior de las instalaciones de Talgo en Rivabellosa. A la izquierda de la composición se observan varios bancos de trabajo fijos utilizados para el montaje de piezas.
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Vista del interior de los talleres de Talgo en Rivabellosa. En parte inferior de la imagen vemos un bastidor de montaje sobre el que se ha instalado una plancha metálica que está siendo soldada por los dos operarios que aparecen al fondo. Estas piezas metálicas conformarán los futuros coches del Prototipo Talgo Pendular. En la parte central, se observa un puente grúa del que cuelga un cable de suspensión con un gancho que, a su vez, sostiene una estructura metálica de la que penden más cables de las mismas caraterísticas.
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Vista frontal del útil de volteo de los bastidores de los coches.
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Detalles del útil para taladrado de la viga en los extremos de los coches. Tras él se observan parte de los perfiles metálicos que ayudan a fijar las piezas para proceder a su posterior soldadura.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral del útil de volteo e integración de los coches.
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal de la estructura de un coche del modelo Prototipo Talgo Pendular durante el proceso de fabricación.
Parte deFondos Institucionales
Vistas del interior de las instalaciones de Talgo en Rivabellosa. En la parte central de la imagen, tras un pilar, se observa un bastidor metálico móvil sonteniendo la estructura del furgón de cola del modelo Prototipo Talgo Pendular durante el proceso de fabricación.
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Retratos de un grupo de personas, entre ellas distiguimos al ingeniero Ángel Torán, a la derecha, de perfil, con americana gris y gafas. Parecen estar analizando los resultados obtenidos durante las pruebas realizadas sobre uno de los coches de la composición del Prototipo Talgo Pendular, al fondo de la imagen sobre un bastidor.
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal de la parte trasera del furgón de cola de la composición del Prototipo Talgo Pendular sin revestir.
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Vistas de diferentes útiles de integración de cuadernas del techo, para la construcción de coches Talgo III