Perspectiva del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA que remolca varias tolvas. Cuatro operarios vigilan las operaciones de la máquina, uno de ellos con un mando. En el suelo, varias palas.

Perspectiva del extremo delantero del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA, viéndose el sistema de recogida del balasto. Dos operarios de espaldas a la cámara controlan las operaciones de la máquina, uno de ellos con un mando. Al fondo, hay un tercer operario cruzando las vías. En el suelo, varios tirafondos y otras piezas metálicas.

Perspectiva del extremo trasero del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA, enganchada a varias tolvas. Dos operarios de espaldas a la cámara controlan las operaciones de la máquina. Al fondo, hay un tercer operario subido a una de las tolvas.

Detalle de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA, viéndose el sistema de recogida del balasto. Junto a ella, dos operarioa controlan las operaciones de la máquina, uno de ellos con un mando.

Detalle frontal de la parte inferior de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA, junto a la que se sitúa un operario de espaldas a la cámara.

Perspectiva lateral de la desguarnecedora de vía C 330 de COMSA, construida por MATISA, a la que están enganchadas varias tolvas de balasto. A su alrededor se ve a varios operarios trabajando.

Perspectiva del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA que remolca varias tolvas. Dos operarios de espaldas a la cámara trabajan con palas, mientras un tercero controla las operaciones de la máquina con un mando. Al fondo, hay alguien colgado del lateral de una de las tolvas. En el suelo, varias palas.

Detalle de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA, viéndose el sistema de recogida del balasto. Junto a ella, un operario controla las operaciones de la máquina.

Detalle de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA, viéndose el sistema de recogida del balasto, parcialmente tapado por dos operarios que controlan las operaciones de la máquina, uno de ellos con un mando y el otro con una barra metálica.

Ilustración de un detalle en primer plano correspondiente a la articulación de un puente giratorio articulado de 23 m., presentado por Joseph Vögele A.G, con sede en Mannheim. Este detalle permite observar tanto el conjunto de la unión de los dos semipuentes que componen el puente giratorio articulado, como la unión interna de los engranajes que componen dicha articulación.