Tratamiento de desvíos en la línea Orense a Vigo. - Contiene:

1. • Contrato y presupuesto (1990 febrero 20)
2. • Actas de recepción y certificaciones (1990 abril 6 / 1990 noviembre 28)
3. • Relación de trabajos en tratamiento de desvíos (1990 junio 25 / 1990 agosto 20)
4. • Partes diarios de trabajo de la obreros y maquinaria (1990 abril 25 / 1990 septiembre 25)

1. Proyecto de urgencia de mejora y consolidación de la ladera del kilómetro 317,100 al 317,300 en la línea de Palencia a La Coruña. - Contiene: Memoria descriptiva y anejos; Planos; Pliego de condiciones y mediciones y presupuesto. (1988 abril -)

Vista lateral parcial de la rama Talgo II, con la locomotora fuera de vía. A la izquierda un grupo de personas, entre los que se encuentra algún número de la Guardia Civil, inspeccionan el lugar del suceso. Al fondo, sobre el paso elevado que salva las vías, un gran gentío se agolpa para observar la escena.

Vista lateral de dos coches de una composición Talgo 200 circulando por la vía. En la esquina superior derecha se observa parte de la catenaria.
Este modelo fue denominado como serie 6.

Vista fronto lateral, tomada desde la parte trasera de la composición, en la que se aprecia el furgón de cola y el último coche. Al fondo se aprecia parcialmente el lateral de una locomotora diésel F 40.

Vista lateral de una composición del modelo Talgo 200 estacionado en una de las vías de la Estación Puerta de Atocha. Se trata de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla ya que las cajas están pintadas en blanco con una franja azul y una línea amarilla, colores que RENFE le dio a los trenes destinados a este servicio. En primer término a la derecha se observa parte del andén sobre el que se levantan las grandes columnas de hormigón de la estación. En el centro de la composición, a la derecha, una viajera parace haber descendido de uno de los coches de dicho modelo.
RENFE denominó a este modelo como serie 6.

Vista lateral, tomada en contrapicado, en la que se puede apreciar el sistema pendular, al haber sido abierta la portezuela que oculta el mecanismo en la unión entre los remolques.

Vista semifrontal de un conjunto de ruedas apiladas en las instalaciones de un taller. Podría tratarse de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. En primer término, se observan varias ruedas colocadas unas tras otras sobre unas estructuras metálicas. Tras ellas, vemos unas estanterías de color teja que sostienen más ruedas sin instalar.

Vista en detalle del elemento, sobre el que se hayan dispuestas dos maletas. Se aprecia en el lateral del mismo, la indicación de las plazas, y su disposición en ventanilla o pasillo. Posiblemente corresponda al interior de un coche Talgo Pendular.