Perspectiva de la parte delantera de un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N de Vías y Construcciones S.A. para el reconocimiento de vía AVE en la base de mantenimiento de AVE en Mora.

Perspectiva frontal de dos máquinas para el reconocimiento de la vía de alta velocidad en la base de mantenimiento de AVE en Mora. A la derecha, una dresina de Tecsa equipada con una grúa. A la izquierda, un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N de Vías y Construcciones S.A.

Vista frontal de la parte trasera de una máquina amoladora con decoración amarilla y el letrero Ne pas tamponner, en la línea del AVE Madrid-Sevilla. Bajo ella se ven las chispas que sueltan los carriles. A la derecha se intuye una estación.

Perspectiva de una una pila de carriles bajo dos pórticos grúa de color amarillo en la base de mantenimiento de AVE de Brihuega. Se ven dos edificios de color blanco y azul.

Perspectiva de una guía o soporte de raíles al aire libre en la base de mantenimiento de Brihuega. Hay un pequeño paso elevado para pasar por encima del mismo, y al fondo se ve cómo entra el rail a través de una ventana en una pequeña nave.

Vista de una máquina para la reparación de carriles en el interior de una nave de la base de mantenimiento de Brihuega. Al fondo se ve un paso elevado para cruzar por encima del carril en reparación.

Perspectiva de un coche perteneciente al tren de Gran Intervención de AVE en los talleres de La Sagra. Dos personas caminan junto a él.

Perspectiva frontal de maquinaria de vía y obra de COMSA parcialmente metido en una nave de la base de mantenimiento AVE de Calatrava (Ciudad Real).

Perspectiva de maquinaria de vía y obra de COMSA parcialmente metida en una nave de la base de mantenimiento AVE de Calatrava (Ciudad Real). Hay cuatro hombres saliendo del interior de la nave.

Perspectiva de maquinaria de vía y obras de Comsa en el interior de una nave de la base de mantenimiento AVE de Calatrava (Ciudad Real).