- ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0210-0006
- Unidad documental simple
- 1906-05-17 - 1906-04-26
Parte deFondos antiguos
Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)
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Parte deFondos antiguos
Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)
Rama de Talgo Pendular 200 estacionada.
Parte deFondos Institucionales
Vista fronto lateral, tomada desde la parte trasera de la composición, en la que se aprecia el furgón de cola y el último coche. Al fondo se aprecia parcialmente el lateral de una locomotora diésel F 40.
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general del puente, en la que puede observarse también a personal ferroviario, un automóvil bivial adaptado para circular tanto por vía férrea como por carretera y destinado a trabajo de vía, etc.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Perspectiva general del puente metálico, tomada aguas bajo, lado Madrid. En la parte derecha de la imagen puede observarse una dresina o vehículo de mantenimiento de vía autopropulsado y con motor diésel.
Renfe
Puente giratorio articulado de 23 m fabricado por la casa comercial Joseph Vögele A.G
Parte deColecciones del AHF
Ilustración con distintas perspectivas de un puente giratorio articulado de 23 m., presentado por Joseph Vögele A.G, con sede en Mannheim. Este tipo de puente giratorio articulado, dotado de un mando eléctrico para hacerlo girar y de otro manual por medio de manivelas y engranajes, tiene como ventajas que la articulación se encuentra en su centro, lo que suprime el golpe que la entrada de máquinas provoca en los rígidos, y en consecuencia supone un menor deterioro por el uso y una mayor vida útil del mismo. Además, este tipo de material fijo tiene la ventaja de que el vaciado del vaso, necesario para su instalación, es más pequeño que el puente rígido de igual longitud, algo a tener en cuenta sobre todo cuando el terreno es de roca. Asimismo, la altura de su viga es pequeña en comparación con los puentes rígidos, lo que unido al hecho de que todos sus rodamientos sean de bolas, permite que se pueda mover con facilidad.
Desconocido
Parte deFondos contemporáneos
Parte deFondos contemporáneos
Parte deFondos contemporáneos
Parte deFondos contemporáneos
Proyecto de las modificaciones del enlace y cruzamiento de la línea del Norte
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)