Mantenimiento de Líneas

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Instalación de cambio de ancho de vía.

Vista general del elemento instalado en la vía, posiblemente en la base de Aravaca de Patentes Talgo, S.A. A izquierda y derecha se aprecian los cambios de agujas de un área de clasificación. Al fondo, y en la misma vía donde se halla instalado el dispositivo, se distingue el testero de cola de una rama de Talgo Pendular.

Intercambiador de ancho de vía.

Vista lateral de uno de los dispositivos instalados en los exteriores de los talleres de Talgo para la realización de las pruebas de cambio de ancho del sistema de rodadura. Podría tratarse de la sede de Aravaca. Al fondo de la imagen, sobre estas instalaciones, se observa un furgón del modelo de Talgo Pendular dispuesto para ser sometido a dichas pruebas. A la derecha, se ven otros módulos que forman los talleres.

Maquinaria. Tornos de foso.

Primer plano de una rueda siendo sometida a los trabajos de torneado o reperfilado en un torno de foso, máquina creada por Patentes Talgo S.A para el control y mantenimiento del material ferroviario.

Amoladora

Vista frontal de la parte trasera de una máquina amoladora con decoración amarilla y el letrero Ne pas tamponner, en la línea del AVE Madrid-Sevilla. Bajo ella se ven las chispas que sueltan los carriles. A la derecha se intuye una estación.

Untitled

Guía de raíles en la base de mantenimiento de Brihuega

Perspectiva de una guía o soporte de raíles al aire libre en la base de mantenimiento de Brihuega. Hay un pequeño paso elevado para pasar por encima del mismo, y al fondo se ve cómo entra el rail a través de una ventana en una pequeña nave.

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