Mando Centralizado de Tráfico

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Dossier sobre Transporte ferroviario en general (viajeros y mercancías)

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0032-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1965-05-01 - 1966-07-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Recortes de artículos de revistas. - Incluye: El mando automático de trenes; Composiciones de cercanías de los Ferrocarriles Federales suizos. En: Railway Gazette, pp. 866; separata sobre "Trenes de cercanías RABDe 12/12 Nº 1101 al 1120 de la CFF"; Frenos de vía electrodinámicos; Frenos de vía Thyssen; Encarrilador oleo-hidaúlico de metal ligero tipo MFD; El tráfico ferroviario en Europa Occidental en el transcurso del año 1964. En: Bulletin Ferroviaire International UIC Nº 6, pp 175-182; La situación económica vista por los jefes de servicio de aprovisionamiento de las redes. En: Bulletin Ferroviaire International UIC Nº 12, pp 212-350; Vagón especial de trescientas toneladas de carga / por Josué, José Ramón. En: Revista Ferrocarriles y Tranvías, Nº 355, pp. 85-90; Balance de veinticinco años de experiencia en materia de mecanización / por Oliveros, Fernando. En: Revista Ferrocarriles y Tranvías, Nº 355, pp. 79-83; El metropolitano de Montreal / por Derou, Georges. En: Revista La Vie du Rail, pp. 17-22; Medios de transporte público de alto rendimiento para las ciudades del mañana / por Givelet, Olivier. En: Revista Trans Media Nº 111. (1965 junio -/1966 noviembre 4)
  2. Plano del gálibo de carga unificado (Escala 1:10) (64 x 45 cm). (1962 diciembre 6)

Estado de playas de vías de Madrid- Chamartín. Sección D.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0427-038
  • Unidad documental simple
  • 23/05/1994
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de las vías. En primer plano se sitúan varias vías. En segundo plano postes de electrificación y la catenaria. Al fondo puesto central de mando de la estación y varios edificios. Se distinguen las torres Kio en construcción.

Desconocido

Expediente relativo a la Ayuda Americana a RENFE, en el Proyecto de Mando Centralizado de Tráfico en el trayecto de Córdoba a Lora del Río.

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0010-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1957-07-01 - 1957-07-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Memoria; Contrato de suministro de material ferroviario de señalización entre la RENFE y General Railway Signal Cº, de Rochester, New York, y con Marconi Española S.A., para el suministro de materiales de fabricación española, y montaje de la instalación del Mando Centralizado de Tráfico entre las estaciones de Córdoba a Posadas (exclusive); Planos; Pliego de condiciones y Presupuesto. (1957 julio -)

Renfe (1941-2004)

Interiores de coches Talgo Pendular.

Vista tomada desde el pasillo central, en un remolque de 2ª clase. Se aprecian las cortinas echadas, así como las luces de lectura encendidas.

Material informático de RENFE

Vista de dos pantallas de ordenador, una CPU, teclado, altavoces, ratón y un teléfono. En un monitor se lee "Centro de tratamiento de incidencias JTMI Madrid-Norte". En otro, aparece el esquema de vías de Atocha Cercanías.

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