Perspectiva general de la locomotora detenida en las vías de Palazuelo - Empalme, se diferencia de las posteriores de su serie por el tipo de ténder.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Palazuelo - Empalme, anteriormente conocida como Plasencia - Empalme, y posteriormente denominada Monfragüe, tomada por el lado de las vías. Puede observarse también detenido el automotor diésel 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes, con el que se recorrió la línea.

Perspectiva general de la locomotora de vapor de la serie 240 - 2260 de RENFE, construida por la La Maquinista Terrestre y Marítima, y detenida en la estación de Palazuelo - Empalme. Junto a la locomotora, puede observarse un hombre posando.

Retrato de grupo de personal ferroviario en Plasencia-Empalme, delante de una composición de vagones de madera. Los retratados son los factores Ramos, R. Rodríguez, Ovidio, Muñoz, Ayala, Pámpano, M. Rodríguez, Díez, Lumbreras, Domínguez, Polo, González y otros tres. Se sitúan en tres filas: en la primera aparece sólo uno recostado sobre el suelo, en la segunda, otros siete en cuclillas y en la última el resto, de pie.

Automotor diésel de la serie 592 de RENFE, 9 - 592 - 005 - 3, estacionado en Monfragüe (Cáceres). Muestra la primera librea, azul y amarillo de Renfe.

Perspectiva general de la locomotora de vapor de la serie 240 - 2260 de RENFE, construida por la La Maquinista Terrestre y Marítima, y detenida en la estación de Palazuelo - Empalme. Junto a la locomotora, puede observarse un hombre posando.