Málaga (Andalucía)

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Plano del proyecto de prolongación del puente de Paredillas situado en el km 188,951,14 de la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0116-0025
  • Unidad documental simple
  • 1907-02-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación, perfil longitudinal, secciones de pilas y estribos, y estabilidad del estribo del proyecto de prolongación del puente de Paredillas (Escala 1:500, 1:50 y 1:25) (35 x 234 cm). (1907 febrero 14)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Personal ferroviario y personalidades en el interior de un coche-salón Pullman de la Compañía de Andaluces, durante un viaje oficial a la Exposición Iberoamericana de Sevilla en 1929

Vista general del interior del coche, en la que puede observarse sentados en butacas individuales, el primero por la izquierda y de perfil, al fundador del partido de la Falange española e hijo del Jefe de Gobierno del Directorio Militar, Miguel Primo de Rivera, José Antonio Primo de Rivera; el segundo de frente, al abogado y político José María Gil Robles; detrás de él con gafas, el teniente coronel del Ejército, miembro del Gobierno Militar para las colonias españolas y Marruecos, Francisco Gómez Jordana Sousa; a Émile Rennes, el primero sentado en la parte derecha; al arquitecto y alcalde de Málaga, Fernando Guerrero Strachan, con el pelo blanco y sentado mirando a la cámara; y detrás de este úlltimo, a Antonio Mayandía Gómez, general del Ejército y ministro de Obras Públicas y de Fomento del Directorio Militar entre 1929 y 1930. Al fondo, de pie, otras personalidades, y posiblemente, personal ferroviario. Destaca en la decoración del coche las lamparitas, rejillas portaequipajes y de ventilación en el techo, apliques de cristal, reloj y espejos; incluso ceniceros en las mesitas abatibles.

Desconocido

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