Madrid - Príncipe Pío (Estación)

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Tren en servicio.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0008-147-148-149-150-151-152-153-154-155
  • Unidad documental simple
  • ca. 1950

    • Part of Fondos Institucionales

Secuencia en la que se muestran diferentes momentos de la partida de una rama Talgo II, desde la estación madrileña de Príncipe Pío.

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Visita del ingeniero Dennis Felton

Vista fronto lateral de la locomotora de la serie 350 "Virgen de Begoña", detenida en la estación madrileña de Príncipe Pío. El maquinista aparece en la puerta de la misma, conversando con Antonio María de Oriol, mientras el ingeniero estadounidense Dennis Felton, les observa sonriente.

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Automotor diésel ABJ - 2 de la serie 9204 a 9208 / 9300 a 9312 de RENFE (ex serie Norte WMD 401 a...

Automotor diésel ABJ - 2 de la serie 9204 a 9208 / 9300 a 9312 de RENFE (ex serie Norte WMD 401 a 406 / MZA WM 226 a 231) y luego renumerada en RENFE dentro de la serie 590 - 301 a 312, fabricadas por Renault / M.M.C en 1937, detenido en la estación de Madrid - Príncipe Pío

Perspectiva general del automotor térmico WMD-402 de clase general de la Compañía del Norte, antes de la transformación de sus toperas. Puede observarse también la cubierta de la estación, el puente de señales y el muro con escalera que separa la estación del Paseo del Rey, donde se puede leer el rótulo de la empresa Worthington

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Automotor diésel ABJ - 2 de la serie 9204 a 9208 / 9300 a 9312 de RENFE (ex serie Norte WMD 401 a...

Automotor diésel ABJ - 2 de la serie 9204 a 9208 / 9300 a 9312 de RENFE (ex serie Norte WMD 401 a 406 / MZA WM 226 a 231) y luego renumerada en RENFE dentro de la serie 590 - 301 a 312, fabricadas por Renault / M.M.C en 1937, detenido en la estación de Madrid - Príncipe Pío

Perspectiva general del automotor térmico WMD-402 de clase general de la Compañía del Norte, antes de la transformación de sus toperas

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Cambio de vías

Cambio de vías

Vista de un guardagujas accionando la palanca del cambio de vías, a la entrada de la estación de Príncipe Pío (Madrid)

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