Madrid - Príncipe Pío (Estación)

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Cercanías en Madrid - Príncipe Pío

Cercanías en Madrid - Príncipe Pío

Vista de los andenes de cercanías de la estación de Príncipe Pío de Madrid. Vías de Ávila y Segovia. Se ve a un grupo de militares en amena charla, esperando para subir a uno de los dos automotores de la serie 300. A la derecha de la fotografía se puede ver al oficial al mando.

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Cercanías en Madrid - Príncipe Pío

Cercanías en Madrid - Príncipe Pío

Vista de los andenes de cercanías de la estación de Príncipe Pío de Madrid. Vías de Ávila y Segovia. Se ve a un ordenanza observando los dos automotores de la serie 300 apoyado en el poste de electrificación.

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Cercanías en Madrid - Príncipe Pío

Cercanías en Madrid - Príncipe Pío

Vista de los andenes de cercanías de la estación de Príncipe Pío de Madrid. Vías de Ávila y Segovia. Se ve a un grupo de viajeros que acaba de bajar del automotor de la serie 300 procedente de Segovia.

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Cercanías en Madrid - Príncipe Pío

Cercanías en Madrid - Príncipe Pío

Vista de las taquillas de cercanías de la estación de Príncipe Pío de Madrid, para ferroviarios y sus familaires. Vías de Ávila y Segovia. Se ve a una pareja, probablemente ferroviarios, sacando billete.

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Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de RENFE en Madrid - Príncipe Pío

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de RENFE en Madrid - Príncipe Pío

Vista del frontal del coche motor (125M) de la unidad 440-125-3 con decoración blanca y roja de Cercanías, desde uno de los andenes exteriores de Príncipe Pío. A la derecha de la fotografía, al fondo, se ve una locomotora eléctrica de la serie 269 con decoración gris y amarilla, una 251 en azul y amarillo y varias cisternas, todo bajo un complejo entramado de catenaria.

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Coche de viajeros de 1ª y 2ª clase AAB 255 de la serie AAB 251 a 257 y 261 a 267 de RENFE, ex Oes...

Coche de viajeros de 1ª y 2ª clase AAB 255 de la serie AAB 251 a 257 y 261 a 267 de RENFE, ex Oeste serie ABW fhv 251 a 257 y 261 a 267, fabricadas por SECN en 1929 (251 a 257) y Carde y Escoriaza en 1931 (261 a 267), formando parte de una composición detenida en la estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista en perspectiva oblicua del coche de viajeros identificado como AAB-255 y parcialmente puede observarse un furgón. Al fondo los edificios de oficinas de RENFE, anteriormente de la Compañía del Norte

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Estación de Madrid - Príncipe Pío

  1. Planos de proyectos en la estación. - Contiene: Plano general de la estación, alzado túnel del Campo del Moro, alzado del sanatorio de traumatología, planta y alzados del puente de los Franceses, alzado del edificio de viajeros y alcantarillas (Sin escala) (62 x 567 cm); Plano general de la estación incluyendo el gráfico de ocupación de vías y alcantarillado (triplicado) (Escala 1:1000) (33 x 417 cm); Plano general de la estación (duplicado) (21 x 83 cm); Plano general de la estación con el gráfico de ocupación de vías (32 x 58 cm). (1953 -)
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