Madrid - Príncipe Pío (Estación)

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Estación de Madrid - Príncipe Pío

Tarjeta postal que simula ser una página de la Gaceta de los Caminos de Hierro de España y Portugal. En la parte superior hay un grabado de una locomotora tipo 120. En la parte inferior aparece, como por un roto de la página, la imagen de la estación del Norte, también llamada de Príncipe Pío en la que se aprecia el Paseo de la Florida y el Palacio de Oriente.

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Unidades eléctricas serie 440 construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), W...

Unidades eléctricas serie 440 construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Westinghouse España (WESA), Material y Construcciones, S.A. (MACOSA), General Electric Española (GEE) y la Maquinista Terrestre y Marítima, S.A. (MTM), entre 1974 y 1985

Unidad eléctrica serie 440 sin identificar, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE, apartada en el depósito de Madrid - Príncipe Pío (Madrid). Pintada con la librea previa de la UNE de Cercanías - RENFE

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Locomotora eléctrica 7005 de la serie 7001 a 7012 de Norte (serie 7000), fabricada por Oerlikon y...

Locomotora eléctrica 7005 de la serie 7001 a 7012 de Norte (serie 7000), fabricada por Oerlikon y Euskalduna en 1928 y luego renumerada como serie 270 - 001 a 012 de RENFE, y locomotora eléctrica 7105 de la serie 7101 a 7125 de Norte (serie 7100), fabricada por Oerlikon y Euskalduna en 1928 y luego renumerada como serie 271 - 001 a 025 de RENFE

Vista semifrontal de las locomotoras eléctricas 7005 y 7015 de la Compañía de los Caminos del Hierro del Norte de España enganchadas a una composición de mercancías y a otra de viajeros respectivamente. La fotografía fue tomada en la sección Barcelona - Manresa para una postal de propaganda de la Compañía.

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Locomotora de vapor 31 "P. Fuenmayor" de la serie 30 a 34 del Ferrocarril de Torralba a...

Locomotora de vapor 31 "P. Fuenmayor" de la serie 30 a 34 del Ferrocarril de Torralba a Soria, conocido como El Torralbilla, engalanada, fabricada por Saint Leonard en 1889 con nº de fábrica 792 y que pasó a RENFE como 030 T - 0220 de la serie 030 T - 0219 a 0223, en un lugar sin identificar

Retrato de Juan Pedro Romero García con su padre, Juan Bernardo Romero del Amo, posando junto a la locomotora. La locomotora lleva los discos delanteros colocados

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Primer edificio de viajeros de la estación de Madrid - Príncipe Pío, inaugurado en julio de 1882

Primer edificio de viajeros de la estación de Madrid - Príncipe Pío, inaugurado en julio de 1882

Vista general del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse también, en la parte izquierda de la imagen, el ómnibus del servicio especial de los Caminos de Hierro del Norte de España, carruaje impulsado por tracción animal para el transporte urbano de viajeros y sus equipajes, que conectaba la estación con el centro de la ciudad a través de la cuesta de San Vicente.

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Foso de reconocimiento de locomotoras en las estación de Vilanova y la Geltrú. Línea de Madrid a ...

Foso de reconocimiento de locomotoras en las estación de Vilanova y la Geltrú. Línea de Madrid a Barcelona

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-123
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952

    • Part of Fondos Institucionales

Interior de la nave en el que se ve el foso de reconocimiento de locomotoras, en la estación de Vilanova i La Geltrú de la línea de Madrid a Barcelona. Se ve parcialmente el foso para el reconomiento de locomotoras y en la parte izquierda de la fotografía, una locomotora de vapor.

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