Vista frontal del espacio en construcción del depósito. Se aprecian tres angares para locomotoras y se puede ver que, todas las vías que van al puente giratorio, están levantadas.

Vista del interior de uno de los nuevos edificios del depósito de material y tracción. Dentro de este espacio, se aprecia la construcción de uno de los fosos y al fondo un vagón de material.

Vista general del conjunto de edificios, del depósito de material y tracción, antes de su remodelación.

Vista frontal del foso de reconocimiento de locomotoras en construcción, junto al edificio antiguo del depósito de material y tracción, antes de su remodelación. En la imagen se aprecia que se está preparando el encofrado con madera para crear y revestir el foso.

Vista frontal del foso de reconocimiento de locomotoras, junto al edificio antiguo del depósito de material y tracción, ya terminado. En la imagen se aprecia una placa de aviso de "LIMITE DE MÁQUINAS" y al fondo lo que parece una unidad 300 entrando en el foso. Kilómetro 1 de la línea de Madrid a Irún.

Vista general del espacio en construcción del depósito. Se pueden ver el muro de contención, uno de los edificios del depósito ya en la primera fase del levantamiento, bastante material de construcción de todo tipo y vías auxiliares Decauville.

Vista general por el lado de los viajeros de la fachada del edificio de viajeros de la estación del Norte de Madrid, que corresponde a la actual estación de Príncipe Pío

Vista de los andenes de la estación del Norte en Madrid, también llamada de Príncipe Pío. Se observa la gran marquesina, y algunos coches de viajeros estacionados. Se ve también la empalizada que pone fin a las vías y las toperas de término, situadas donde más tarde se edificará el edificio de cabecera, en la Cuesta de san Vicente. En la parte superior, hay algunas líneas manuscritas, y en la inferior, está fechada en Las Palmas el 23 de Agosto de 1904. Al dorso, figura el destinatario, lleva estampado el matasellos y un sello de tinta del Museo del Ferrocarril de San Cosme y San Damián.

Tarjeta postal en cuya parte superior hay una imagen de la fachada de la estación del Norte, también llamada del Príncipe Pío. Se observan algunos viandantes junto a la verja de acceso al patio de carruajes y se aprecia una carreta y algunos coches estacionados en el patio de carruajes. En la parte inferior hay mecanografiada una breve historia de la estación, cuyo autor es el primer cronista de la villa de Madrid, Pedro de Répide.

Vista de la fachada del edificio de viajeros de la estación del Norte, también llamada de Madrid - Príncipe Pío, tomada por el lado de la población. Junto a ella, se observan algunos viandantes y carretas.