Perspectiva general de la locomotora detenida en la estación de Madrid - Príncipe Pío. En primer plano puede observarse una persona.

Vista lateral de la locomotora eléctrica 274 - 023 (ex Norte 7423, de la serie 7401 a 7424) fabricada por MACOSA, Devis y Sécheron, en los depósitos de Madrid - Príncipe Pío durante los últimos días de tensión a 1.500V y el cambio a 3.000 V; con uno de los pantógrafos desplegado. En segundo plano, edificios de los depósitos con el nombre de los mismos en el frontispicio y algunos coches aparcados.

Vista de la playa de vías de la estación de Madrid - Príncipe Pío. En primer plano una composición formada por dos automotores diésel TER; en cabeza el 597 - 024 - 9, ex 9724 de RENFE, construidos por CAF y FIAT entre 1964 y 1965; el de cola, sin identificar. A la izquierda, un coche de pasajeros. De fondo se observa la marquesina de la estación, los andenes, el edificio y varias composiciones de automotores eléctricos de la serie 436 de RENFE y varios coches de viajeros.

Vista lateral y frontal de la locomotora eléctrica 269 - 001 - 4, construida por CAF, Westinghouse y Mitsubishi en 1973 en los depósitos de la estación de Madrid - Príncipe Pío.

Vista general de la estación de Madrid - Príncipe Pío con material en los andenes. Se observan coches de viajeros, algunos automotores y viajeros subiendo o bajando de un tren.

Vista lateral del coche escuela VE-5-SE, perteneciente al departamento de formación. Tren escuela de tracción eléctrica, estacionado en Madrid - Príncipe Pío, 1ª zona. Coche de bogies de la serie 5000

Perspectiva del Coche de 3ª clase C 800 en su estado original. Ex Norte Cfv 1800. Renfe 1ª zona. Construido por Carde y Escoriaza en 1926. La fotografía está tomada en la estación de Príncipe Pío de Madrid.