Madrid - Delicias (Estación)

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Planos del proyecto de la ampliación del Museo Nacional Ferroviario, ubicado en la estación Madrid – Delicias, en tres fases

  1. Plano de la primera fase del proyecto de la ampliación del Museo Nacional Ferroviario (2). – Inserta: Leyenda. (s.f.)
  2. Plano de la segunda fase del proyecto de la ampliación del Museo Nacional Ferroviario (3). – Inserta Leyenda. (s.f.)
  3. Plano de la tercera fase del proyecto de la ampliación del Museo Nacional Ferroviario (3). – Inserta Leyenda. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Planos del recinto ferroviario de Madrid - Delicias, realizado por la Gerencia de Arquitectura y Diseño de U.N. de Patrimonio y Urbanismo de RENFE

  • ES 28079. AHF B-2-2-1-1-DEL-0007-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1996-11-01 - 1996-11-30
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano de situación del recinto ferroviario de Madrid - Delicias (Escala 1:10.000) (A3). (1996 noviembre - )
  2. Plano de determinaciones del P.G.O.U.M. 96 (Escala 1:4000) (A3). (1996 noviembre - )
  3. Plano del límite del recinto histórico (Escala 1:4000) (A3). (1996 noviembre - )
  4. Plano de elementos protegidos (A3). (1996 noviembre - )
  5. Plano del límite de los terrenos de RENFE (Escala 1:2000) (A3). (1996 noviembre - )
  6. Plano de la planta baja de la estación, con la indicación de las áreas ocupadas por Formación de RENFE, Informática de RENFE, Museo Ferroviario, Museo de la Ciencia y Tecnología, Centro de Transformación y Asociación de Amigos del Ferrocarril (Escala 1:500) (A3). (1996 noviembre - )
  7. Plano de la entreplanta de la estación, con la indicación de las áreas ocupadas por Formación de RENFE, Informática de RENFE, Museo Ferroviario, Museo de la Ciencia y Tecnología, Centro de Transformación y Asociación de Amigos del Ferrocarril (Escala 1:500). (1996 noviembre - )
  8. Plano de la planta primera de la estación, con la indicación de las áreas ocupadas por Formación de RENFE, Informática de RENFE, Museo Ferroviario, Museo de la Ciencia y Tecnología, Centro de Transformación y Asociación de Amigos del Ferrocarril (Escala 1:500) (A3). (1996 noviembre - )
  9. Plano de la planta segunda de la estación, con la indicación de las áreas ocupadas por Formación de RENFE, Informática de RENFE, Museo Ferroviario, Museo de la Ciencia y Tecnología, Centro de Transformación y Asociación de Amigos del Ferrocarril (Escala 1:500) (A3). (1996 noviembre - )
  10. Plano de las áreas exteriores ocupadas de la estación por el Centro Cultural de RENFE, Museo de la Ciencia y de la Técnica y el Museo Ferroviario (Escala 1:2000) (A3). (1996 noviembre - )

Museo del Ferrocarril de Madrid (1984- )

Planos generales del edificio de viajeros de la estación de Madrid - Delicias

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0076-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-02-07
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de alzados y detalles de una verja frente al edificio de viajeros*. (1880 febrero 7)
  2. Plano del quiosco para despacho de billetes. (1880 febrero 7)
  3. Plano de la disposición de la barandilla y quiosco para factores en el vestíbulo, tipo de mostrador para despacho de equipajes*. (1880 febrero 7)
  4. Planos* de la instalación de una carretilla - báscula para equipajes. (1880 febrero 7)
  5. Plano del tipo de mostrador para el despacho de equipajes (duplicado). (1880 febrero 7)
  6. Planos de obras de un puente báscula. (1880 febrero 7)
  7. Plano de escuadra de hierro para sujeción de los tableros. (1880 febrero 7)
  8. Plano de rejilla para sumidero de aguas (triplicado). (1880 febrero 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos al Pasillo Verde Ferroviario

  • ES 28079. AHF B-2-2-1-1-DELa-0030
  • Unidad documental compuesta
  • 1994-01-01 - 1994-01-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano de la modificación 2 del plan general de ordenación urbana en los ámbitos afectados por la operación Pasillo Verde Ferroviario, alineaciones y condiciones de la edificación (90 x 254 cm)*. (1994 enero 18)
  2. Plano de la modificación del plan general de ordenación urbana en los ámbitos afectados por la operación Pasillo Verde Ferroviario (90 x 150 cm). (1994 enero -)
  3. Plano que detalla los terrenos que son propiedad de RENFE y los que se atribuyen al Pasillo Verde Ferroviario (duplicado) (60 x 85 cm)*. (s.f.)

Museo del Ferrocarril de Madrid (1984- )

Planos sueltos del proyecto de restauración interior de la nave de andenes en la estación de Delicias realizados por el arquitecto Carlos Fernández-Cuenca Gómez

  • ES 28079. AHF B-2-2-1-1-DELa-0052
  • Unidad documental compuesta
  • 1982-01-01 - 1982-12-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano del alzado del frente de la estación (Escala 1:200). (ca. 1982)
  2. Plano del alzado de la nave lateral de la estación con puertas de módulo (Escala 1:200). (ca. 1982)
  3. Plano de la planta general del edificio de la estación con indicaciones en lápiz de la ubicación de los vehículos históricos y de las salas proyectadas para el museo (Escala 1:200). (ca. 1982)
  4. Plano del módulo de alzado interior (Escala 1:25). (ca. 1982)
  5. Plano de detalles de la esquina del frente de la estación, del pararrayos, y de la esquina de la marquesina del edificio de llegada de viajeros (Escala 1:10). (ca. 1982)
  6. Plano de las instalaciones eléctricas de la estación (Escala 1:200). (ca. 1982)

Renfe (1941-2004)

Plataforma con locomotoras de vapor 030 - 0201 “Sar” apodada "Sarita" (Ex Oeste 191) y locomotora de vapor rodaje 111 "Tardienta", fabricada por John Jones & Son en 1862, en las vías exteriores del Museo del Ferrocarril de Madrid, situado en la antigua estación de Madrid - Delicias, para su traslado a Sevilla para formar parte de una exposición denominada “La forma de la Velocidad”

Vista general de las locomotoras de vapor, en la que puede observarse también una locomotora diésel del Talgo II "Virgen de Aránzazu", personal ferroviario, una grúa al fondo en la parte derecha de la imagen, etc.

Desconocido

Playa de vías de la estación de Madrid - Delicias

Vista general de la playa de vías, en la que puede observarse la composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor de la serie RENFE 230-2065 a 2074 (ex serie MCP 701 a 706) (ex serie MCS 51 a 54) (ex serie Oeste 701 a 710), serie fabricada por Linke-Hofmann en el año 1922; otras composiciones de viajeros y mercancías detenidas; marmita y señal de aguja; depósito de agua al fondo; personal ferroviario; etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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