Madrid (Comunidad de Madrid)

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Proyecto de construcción de un enlace ferroviario subterráneo en Madrid y una posible estación central de viajeros en la Plaza de Colón

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0056-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-03-25 - 1941-07-10
  • Parte deColecciones

  1. Órdenes ministeriales por las que se crea la Dirección de las Obras del enlace ferroviario en Madrid y la Comisión de estudio del proyecto. (1932 noviembre 9/1933 febrero 15)
  2. Instrucciones para los representantes de las Compañías del Norte y MZA en su actuación en la comisión mixta de enlaces ferroviarios de Madrid. (s.f.)
  3. Solicitud de ambas Compañías a Indalecio Prieto para sustituir a dos miembros de la Comisión. (1933 mayo 29/1933 mayo 31)
  4. Actas de las reuniones de la Comisión, de las reuniones con el ministro de Fomento y con el presidente del Consejo Superior de Ferrocarriles. (1932 octubre 19/1933 junio 16)
  5. Memoria, notificaciones y comunicaciones de la Comisión dirigidas al Ministro de Fomento, de Obras Públicas y a las Compañías del Norte y MZA. (1932 noviembre 23/1933 junio 23)
  6. Conclusión del dictamen sobre los enlaces ferroviarios de Madrid del Consejo Superior de Ferrocarriles e infracciones de la ley de contabilidad y de la ley de presupuestos cometidas con ocasión de las obras de enlaces ferroviarios. (1933 octubre 2)
  7. Ponencia de los vocales de la Comisión ante la posible modificación o suspensión del enlace ferroviario de Madrid por las dificultades económicas que atraviesa la Administración. (1933 noviembre 17)
  8. Recortes de prensa sobre el proyecto de enlace subterráneo ferroviario en Madrid y el debate originado sobre el tema. (1932 noviembre 4/1933 marzo 15)
  9. Memoria del arquitecto Casto Fernández Shaw sobre el proyecto de la estación central en la plaza de Colón y Memoria sobre la situación de las comunicaciones en Madrid (1933 julio -/1935 abril 2). - Incluye: FOTOGRAFÍAS del proyecto de la estación Central de enlace en el solar de la Casa de la Moneda (1933, julio, _)
  10. Plano general del proyecto de ferrocarril de enlace de Atocha a Las Matas. (s.f.)
  11. Presupuestos y planos del proyecto de unión de las estaciones de Príncipe Pío y Atocha. (1932 octubre 29/1933 junio 24)
  12. Plano de conjunto del proyecto de ferrocarril de circunvalación de Madrid (100 x 132 cm)*. (1928 marzo 25)
  13. Correspondencia y memorias sobre las posibles variantes del enlace subterráneo. (1932 octubre 27). - Incluye: Solicitud del Ayuntamiento de Madrid al Gobierno para que parte de las subvenciones se destinene a la construcción de un enlace subterráneo en Madrid (1932 octubre 21), y - Recortes de prensa sobre el enlace subterráneo (1933 junio 2/1934 enero 3)
  14. Acta de constitución de la Comisión encargada del Estudio de la estación de enlace en Atocha entre las líneas de MZA y el túnel de los enlaces ferroviarios de Madrid. (1940 julio 31/1944 enero 15). - Incluye: Correspondencia sobre el proyecto en enlace entre Atocha y Las Matas, retomado tras la Guerra Civil (1941 julio 5/1941 julio 10); Plano de las secciones de la galería de desagüe del ferrocarril de enlace de la estación de Atocha (MZA) con la de Las Matas (Norte) (1940 julio 31); Perfil longitudinal del ferrocarril de enlace Atocha - Las Matas (1940 julio 31); Plano general del ferrocarril de enlace Atocha - Las Matas (1940 julio 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de la estación de Madrid - Atocha de la Compañía MZA vistos en el Comité de París

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0012-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-04-01
  • Parte deColecciones

  1. Disposición de las estaciones de Madrid (A4). (1893 abril 1) NO DISPONIBLE
  2. Plano general de la estación de Atocha (Escala 1:2000) (41 x 99 cm). (1893 abril 1)* NO DISPONIBLE
  3. Perfil de las vías de acceso (Escala vertical 4 m/m x mts. Escala horizontal 4 m/m x 10 mts).
    (1893 abril 1)
  4. Plano general con edificio de dependencias (Escala 1:500) (36 x 118 cm). (1893 abril 1)*
  5. Plano de la cimentación y firmes (Escala 1:100) (A3). (1893 abril 1)
  6. Plano de ensamblaje de vías y maniobras hidronámicas (A3). (1893 abril 1) NO DISPONIBLE
  7. Esquema del mecanismo de cambio de vías (A3). (1893 abril 1)
  8. Plano del edificio de maquinarias e instalación de calderas de vapor (Escala 1:50) (74 x 136 cm). (1893 abril 1)
  9. Plano de planta y alzado del edificios de talleres (Escala 1:100) (50 x 127 cm). (1893 abril 1)
  10. Esquema de la distribución eléctrica y mecanismos de tableros eléctricos. (Escala 1:10) (31 x 83 cm). (1893 abril 1)
  11. Plano de furgón de mercancías con chasis de 6,500 mts. con dispositivo de freno y suspensión (Escala 1:10) (58 x 95 cm). (1893 abril 1)
  12. Plano con perfiles de las columnas de taller de coches (53 x 75 cm). (1893 abril 1)
  13. Folleto propagandístico de radiadores a vapor de la Casa E&P SÉE Ingenieurs, a Lille. ([1883])

Comité de París

Guía General de Ferrocarriles

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0161-0015
  • Unidad documental simple
  • 1913-07-08
  • Parte deColecciones

  1. Giro postal nº 6435 enviado por el administrador de la Guía General de Ferrocarriles por inserción de publicidad en el trimestre de julio a septiembre de 1913. (1913 julio 8)

Expediente sobre la sublevación militar contra la República en Madrid y Sevilla, a través de las noticias en prensa

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0085-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-08-10 - 1933-08-13
  • Parte deColecciones

  1. Relatos de sucesos publicados en "La voz". (1932 agosto 10)
  2. Telegramas de funcionamiento de la línea ferroviaria tras la sublevación. (1932 agosto 11)
  3. Felicitaciones a la Compañía MZA por el servicio prestado. (1932 agosto 12 / 1932 septiembre -)
  4. Recortes de prensa de la detención del general Sanjurjo y declaraciones de Azaña e Indalecio Prieto. (1932 agosto 11 / 1932 agosto 14)
  5. Sesión del Congreso de 18 de agosto de 1932, según el diario "La Libertad". (1932 agosto 20)
  6. Manifiesto de la UGT en apoyo de la República, publicado en "El Liberal". (1932 agosto 20)
  7. Juicio contra los sublevados en Sevilla y sentencia del Tribunal Supremo. (1932 agosto 25 / 1932 agosto 26)
  8. Salida de los deportados hacia Villa Cisneros y posterior regreso. (1933 septiembre 13 / 1933 marzo 25)
  9. Evasión de los deportados de Villa Cisneros. (1933 enero 3 / 1933 enero 20)
  10. Sentencia del Tribunal Supremo sobre la sublevación en Madrid. (1933 abril 1 / 1933 agosto 13)

Tribunal Supremo

Expediente sobre la correspondencia entre Madrid y París sobre el Boletín Comercial de la Compañía del Norte = Bulletin Commercial Chemins de fer du Nord de L'Espagne

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0028-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1879-02-25 - 1882-10-26
  • Parte deColecciones

  1. Correspondencia sobre anunciantes y recortes del Boletín Comercial = Bulletin Commercial Chemins de fer du Nord de L'Espagne (1880, noviembre, 22 -1882, octubre, 26)
  2. Correspondencia sobre la Compañía General Transaltantique (1879, julio, 30 - 1881, diciembre, 10)
  3. Correspondencia sobre itinerarios, tarifas, anuncios publicados en el Bulletin Commercial (1879, febrero, 11 - 1881, noviembre, 25)
  4. Correspondencia de P. Desroches & Compañía sobre la modificación del Boletín Comercial. (1879, julio, 7 - 1880, septiembre, 6)
  5. Solicitud de anuncios para el Boletín Comercial (1879, julio, 7 - 1882, febrero, 25)

Compañía Colonial

Estudios y trazado de la estación de Madrid - Atocha de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0012-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1856-03-14 - 1856-10-21
  • Parte deColecciones

  1. Escrito dirigido al Ministro de Travaux Publics, relativo a la Real Orden de 14 marzo. (1856 marzo 14)
  2. Copia de la "Gaceta de Madrid" con Orden Real de 14 de marzo. (1856 marzo 16)
  3. Proyecto de la estación de Atocha del Ingeniero Pirel. (1856 marzo 26)
  4. Escrito al Ministro de Fomento y al Ministro de Obras Públicas de los concesionarios de la Compañía. MZA acerca de la estación, con presupuestos de contrucción. (1856 abril 2/1856 abril 26)
  5. Copia de extracto de "La Nación". (1856 abril 11)
  6. Copia de aprobación del trazado y lista de precios de la estación sobre el presupuesto del gobierno. (1856 septiembre 30)
  7. Escrito de los hermanos Rothschild a los administradores de la Sociedad Mercantil e Industrial de Madrid. (1856 octubre 21)
  8. Croquis de la estación con disposición de vías. (s.f)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Correspondencia entre "ABC" y "Blanco y Negro" con la Compañía MZA entre el 2 de junio de 1900 y el 2 de diciembre de 1939

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0090-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1900-06-02 - 1939-12-02
  • Parte deColecciones

  1. Correspondencia entre "ABC", "Blanco y Negro" y MZA entre los años 1900 y 1901 sobre actividades organizadas por la revista y petición de colaboración o ayuda económica a la Compañía.*
  2. "Blanco y Negro" y "ABC" remiten suscripión honoraria a Nathan Süss, rogando indique la llegada puntual de la misma. Sus contestaciones (1903, febrero, 6)
  3. Luca de Tena anuncia cambio de sociedad a "Prensa Española, S.A." de la "Empresa Editorial Luca de Tena" (1909, febrero -)
  4. Envío de 200 ejemplares del nº extraordinario de ABC a MZA que contesta aceptando la compra (1909, febrero, 11 - 1909, febrero, 16)
  5. "Prensa Española" solicita a MZA la inclusión de su publicidad en la sección "Bolsa" del periódico ABC. MZA contesta que lo estudiará (1910, enero, 27 - 1910, febrero, 1)
  6. Correspondencia relativa al transporte de juguetes en ferrocarril procedentes de la Casa Leman de Barcelona para ser repartida en Madrid (1911, diciembre, 31 - 1912, enero, 3)
  7. Donativo de MZA para el homenaje que ABC da a sus trabajadores. - Incluye: Folleto informativo del homenaje y tarjeta de presentación de Torcuato Luca de Tena. (1919, mayo, 10)
  8. Petición del director de "Blanco y Negro" y "ABC" para que se pueda transportar prensa en trenes expresos diurnos entre Madrid - Sevilla y Madrid - Barcelona (1927, agosto, 3 - 1927, agosto, 17)
  9. Expedientes sobre la dificultad de enlace entre trenes que transportan paquetes de periódicos ante el retraso del tren mixto de Andalucía, respecto a los que salen de Manzanares por Ciudad Real (1928, noviembre, 21 - 1928, diciembre, 3)
  10. Rectificación de MZA ante los supuestos retrasos del tren correo publicados por "Blanco y Negro" (1930, diciembre, 1 - 1930, diciembre, 2)
  11. "Prensa Española" avisa a MZA del transporte ilegal de prensa en la línea Madrid a Valencia. MZA responde que no ha podido confirmar esa noticia (1931, septiembre, 12 - 1931, octubre, 5)
  12. MZA solicita gratificación por tasas ante el traslado de papel continuo entre 1936 y 1939. "Prensa Española" responde que lo estudiará (1939, mayo, 16 - 1939, mayo, 28)
  13. MZA remite a ABC dos anuncios para su publicación. MZA busca ingenieros industriales con un sueldo anual de 10,000 pesetas. (1939, diciembre, 2)

Mendizábal, Alfredo