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Accidente Talgo II en Valladolid
Parte deFondos Institucionales
Vista en detalle del lateral, donde se aprecia la deformación sufrida por la estructura de la locomotora, a causa del impacto. Se ven también los desperfectos en los grupos electrógenos.
Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de un foso de mantenimiento, en el interior de los talleres pertenecientes a la ampliación de las instalaciones. Al fondo se distinguen dos de las puertas de acceso. A la derecha de la imagen, se ve parcialmente el trabajo de enmascarado sobre un coche Talgo III, para su posterior pintado.
Parte deFondos Institucionales
Parte deColecciones del AHF
Detalle del coche 021 del electrotrén 9 - 444 - 519 - 3 ETBD4, fabricado por CAF, y del rótulo con la indicación del itinerario del servicio Intercity Valencia - Albacete - Madrid - Chamartín
Desconocido
Electrotrén o automotor eléctrico de la serie 444 de RENFE
Parte deColecciones del AHF
Detalle del frontal del electrotrén 8 - 444 - 012 - 9 ESAR4, con los colores azul y blanco que reemplazaron a partir de 1990 a los originales rojo y amarillo
Desconocido
Parte deFondos contemporáneos
Renfe (1941-2004)
Parte deColecciones privadas
Bogie de coche de metro en la exposición
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Bogie de coche de metro en la exposición
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Bogie monomotor de los coches de Metro 5000
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Bogie monomotor de los coches de Metro 5000
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)