Unidad documental simple FD-00297 - Electrotrén o automotor eléctrico de la serie 444 - 500 de RENFE, realizando el servicio Intercity Madrid - Valencia

Original Objeto digital not accessible

Área de identidad

Código de referencia

ES 28079. FAHF 3-4-FD-00297

Título

Electrotrén o automotor eléctrico de la serie 444 - 500 de RENFE, realizando el servicio Intercity Madrid - Valencia

Fecha(s)

  • ca. década 1990 (Creación)

Nivel de descripción

Unidad documental simple

Volumen y soporte

1 imagen(es). Dimensiones 35 x 24. Soporte en acetato. Color . Orientación vertical

Área de contexto

Nombre del productor

Desconocido

Historia biográfica

Institución archivística

Historia archivística

Origen del ingreso o transferencia

Donación realizada en fecha 18/09/2008

Área de contenido y estructura

Alcance y contenido

Detalle del coche 021 del electrotrén 9 - 444 - 519 - 3 ETBD4, fabricado por CAF, y del rótulo con la indicación del itinerario del servicio Intercity Valencia - Albacete - Madrid - Chamartín

Valorización, destrucción y programación

Acumulaciones

Sistema de arreglo

Área de condiciones de acceso y uso

Condiciones de acceso

Condiciones

Idioma del material

Escritura del material

Notas sobre las lenguas y escrituras

Características físicas y requisitos técnicos

Buena

Instrumentos de descripción

Área de materiales relacionados

Existencia y localización de originales

Existencia y localización de copias

Unidades de descripción relacionadas

Descripciones relacionadas

Nota de publicación

Electrotrenes 432, 444 y 448. En: Vía Libre nº 484, p. 97-106: https://www.vialibre-ffe.com/pdf/5468_VL484.pdf
Blog Trenes y Tiempos, Las tracciones térmica y eléctrica en RENFE (LXXXIX): Los 444-500....o 448 (RENFE 448-001 a 448-031), miércoles, 29 de mayo de 2019: http://trenesytiempos.blogspot.com/2019/05/las-tracciones-termica-y-electrica-en_29.html

Área de notas

Notas

NOTA HISTÓRICA: La serie 444 - 500 fue presentada entre 1987 y 1989, y pasó a denominarse serie 448 desde 1992. Esta tercera generación de electrotrenes introdujeron una importante mejora operativa al poder circular a 160 km/h, velocidad autorizada en España el año anterior y estar dotados con sistema de vídeo.

Identificador/es alternativo(os)

Puntos de acceso

Puntos de acceso por materia

Puntos de acceso por lugar

Puntos de acceso por autoridad

Tipo de puntos de acceso

Área de control de la descripción

Identificador de la descripción

Identificador de la institución

Reglas y/o convenciones usadas

Estado de elaboración

Nivel de detalle

Fechas de creación revisión eliminación

Idioma(s)

Escritura(s)

Fuentes

Objeto digital metadatos
Copias de Acceso

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Tipo de soporte

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Imagen

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