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Copia del libro de Actas del Consejo de Administración de RENFE: Acta de la sesión nº 136 celebrada en Madrid el martes 12 de marzo de 1946

2º. Actas del Comité de Gerencia, sesiones celebradas el 25 febrero y 1 de marzo de 1946: en relación al atentado sufrido entre las estaciones de Toral de los Vados y Cobas, de la línea de Palencia a La Coruña, del que se informa en el acta 206 del Comité de Gerencia, el Director General amplía dicho informe y expone la forma en la que se produjo el atentado en el km 273 de la referida línea al paso del tren 6483 del día 18 de febrero, en el cual falleció el fogonero, Julio Meira Doce, indicando además de la concesión de un socorro de 15.000 pesetas a su padre, Manuel Meira López, mozo de estación de Monforte, acordado por el Comité de Gerencia, y que los hermanos menores del difunto fogonero gocen de preferencia para el ingreso en la Red Nacional, en el caso de que a la edad reglamentaria concursen cargos de la plantilla de ésta. Asimismo, el Director General da cuenta de las medidas adoptadas en relación con las autoridades para la represión y evitación de estos atentados.

Pág. 1-2.

Cooperativa Ferroviaria del Norte

Estrella del Norte en la fachada junto al rótulo "Cooperadora Ferroviarios del Norte"

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Cooperativa Ferroviaria del Norte

Estrella del Norte en la fachada junto al rótulo "Cooperadora Ferroviaria del Norte"

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Control de fuga tóxica en el simulacro de accidente ferroviario

Vista desde un punto elevado del control de la fuga de un vagón cisterna volcado junto a una locomotora 289. Dos personas con trajes de seguridad colocan un cubo para recoger el vertido, mientras otro grupo trae otra pieza. Dos bomberos echan agua con una manguera al vagón. Aparecen además otras personas en la imagen: un cámara, dos miembros del personal de seguridad y otro bombero.

Control de fuga tóxica en el simulacro de accidente ferroviario

Vista desde un punto elevado de las labores de control de la fuga de un camión cisterna volcado, situado junto a una locomotora 289. Dos personas con trajes de seguridad distribuyen barreras de un material arenoso para evitar la dispersión del derrame, mientras otro extiende una cinta de seguridad. Tras ellos, dos bomberos echan agua al vagón con una manguera.

Control de fuga tóxica en el simulacro de accidente ferroviario

Vista desde un punto elevado del control de la fuga de un vagón cisterna volcado junto a una locomotora 289. Varias personas con traje de seguridad colocan un dispositivo para recoger el vertido. Aparecen también un cámara, tres bomberos y dos miembros del personal de seguridad.

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