Term browse - Madrid - Chamartín (Estación) - Archivo Histórico Ferroviario

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0859
Unidad documental simple
20/06/1951

Vista de la obras de movimiento de tierras y vaciado para la fabricación del túnel de enlace entre las estaciones de Atocha y Chamartín. Al fondo de la fotografía se aprecia el edificio del Ministerio de Agricultura.

Desconocido

Obras de enlace Atocha - Chamartín

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0855
Unidad documental simple
20/06/1951

Parte deFondos Institucionales

Vista de la explanada donde empezaría el túnel de enlace entre las estaciones de Atocha y Chamartín.

Desconocido

Nuevos telemandos en el puesto de mando de Madrid - Chamartín

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5413
Unidad documental simple
octubre 1994

Parte deFondos Institucionales

Vista del interior la sala de puesto de mando de Chamartín en la que se ve a varios operarios trabajando frente a sus ordenadores y al fondo, un gran panel con un esquema de vías y señales luminosas.

Desconocido

Nuevos telemandos en el puesto de mando de Madrid - Chamartín

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5414
Unidad documental simple
octubre 1994

Parte deFondos Institucionales

Vista del interior la sala de puesto de mando de Chamartín en la que se ve a un operario frente a sus ordenadores y al fondo, un gran panel con un esquema de vías y señales luminosas.

Desconocido

Nuevos telemandos en el puesto de mando de Madrid - Chamartín

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5415
Unidad documental simple
octubre 1994

Parte deFondos Institucionales

Vista del interior la sala de puesto de mando de Chamartín en la que se ve a un operario frente a sus ordenadores y al fondo, un gran panel con un esquema de vías y señales luminosas.

Desconocido

Nuevo automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 - 001 a 253 y 440 - 501 a 502, fabricada por CAF y Westinghouse España S.A. y conocida como UT 440, con numeración 9 - 440 - 007 - 3, colores originales azul y amarillo, en la estación de Madrid - Chamartín