Vista general de las obras de remodelación de la estación.

Vista lateral del coche de socorro SA-Fhv-102, perteneciente al Tren de Media Intervención. "TMI 26 coche taller de media intervención, Madrid - Atocha, 2ª Zona" apartado en vías exteriores probablemente de la estación de Madrid - Atocha. coche de ejes con suspensión de ballesta y freno de husillo y vacío.

Vista de un tren estacionado en Madrid - Atocha, circulado con motivo de un congreso de AAF y formado por una locomotora de vapor 141 Mikado y varios coches de viajeros. A la izquierda, una composición de coches de viajeros.

Detrás del coche, el vagón del tren obrero y otro tras él habilitado para tren obrero

Vista de la playa de vías, en la que puede observarse, en la parte izquierda, una locomotora de vapor de la serie 030 - 2261 a 2303 de RENFE (ex MZA nº 201 a 207, 209 a 222, 224 y 225), fabricada por Schneider et Cie (Creusot) y Grafenstaden entre 1861 y 1864, un vagón cerrado con garita de guardafreno, parte de un coche de viajeros y marquesina de uno de los andenes de Cercanías, puente de señales; y en la parte derecha, cabina de enclavamientos, coches de viajeros, etc.