Madrid - Atocha (Estación)

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Viajeros y automotor diésel de la serie 593 de RENFE, también conocido como "camello", detenido en la estación de Madrid - Atocha

Vista desde un punto elevado de uno de los andenes de la estación de Atocha, donde varios viajeros esperan de pie la llegada del tren. En la vía de la izquierda, el automotor diésel 9-593-012-8 con decoración amarilla y azul con las puertas abiertas y un hombre atravesando las vías frente a él. Al fondo se ve uno de los pasos elevados y la luz del exterior.

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Viajeros y trenes en la estación de Madrid - Atocha

Vista desde uno de los pasos elevados de uno de los andenes de la estación de Atocha por el que transitan numerosos viajeros. En la vía de la derecha se encuentra un automotor diésel de la serie 593 con decoración azul y amarilla, también conocido como "camello"; y en la de la izquierda, una unidad eléctrica de la serie 440, con decoración azul y amarilla, a la que están accediendo algunos de los viajeros. Al fondo, las escaleras de acceso al vestíbulo de la estación.

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Automotores térmicos

Vista general del automotor térmico diésel WE 404 de la serie WE 401 a 404 de la Compañía MZA (renumerada en RENFE como serie 9404 - 9406, y luego como 590 - 404 a 406), construia en 1935 por CAF y Maybach, en los andenes exteriores de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecia el puente de señales de la estación.

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Estación de Madrid - Atocha

Vista general de la estación, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse en primer plano una palanca de cambios o marmita, el puente de señales, viajeros, personal ferroviario, locomotoras de vapor, vagones, marquesina, etc.

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Obras de enlace Atocha - Chamartín

Vista de la obras de la trinchera y vaciado para la fabricación del túnel de enlace entre las estaciones de Atocha y Chamartín. Al fondo de la fotografía se aprecia el edificio del Ministerio de Agricultura.

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