Madrid - Atocha (Estación)

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Tren de la Fresa

  • ES 28079. FAHF 3-4-FD-7534
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Part of Colecciones del AHF

Detalle de la placa de uno de los coches de viajeros de madera tipo Costa de una composición del Tren de la Fresa detenida en la estación de Madrid - Atocha.

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Dossier de dibujos, planos y fotografías relativos a coches de viajeros, localizaciones como el Palacio de Fernán Núñez, estaciones, etc. para la película cinematográfica española de El Marqués de Salamanca, encargada por la Comisión organizadora del Centenario del ferrocarril español 1848-1948, dirigida por Edgar Neville y estrenada en 1948

El dossier recoge 24 planos de coches de viajeros y detalles de estaciones; 32 dibujos de exteriores e interiores de coches de viajeros, locomotoras de vapor y estaciones; programa de la proyección de la película de El Marqués de Salamanca en el Cine Doré el 14 de abril de 2015 (2 copias); y 54 positivos fotográficos (pasados a FV-0530 a FV-0583) relativos a interiores del palacio de Fernán Núñez, exteriores de coches reales, coches de viajeros, vagones y locomotoras de vapor en Madrid-Atocha y Madrid-Delicias, estación de Huici (Uitzi, Navarra),

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Grabado en blanco y negro titulado `Isaac Peral en Madrid´

Contiene tres vistas de los diferentes actos celebrados con motivo de la visita de este personaje: 1) Banquete de los gremios en honor de [Isaac] Peral, celebrado en el teatro de la Zarzuela el 21 del corriente.´, 2)Serenata de los estudiantes madrileños al inventor del submarino.´, 3) `La estación del Mediodía, en la noche del 22.´ [Locomotora de vapor MZA nº 132]

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Vehículos en los antiguos Talleres Generales de Atocha

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-3460
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Part of Colecciones del AHF

En primer término parte de placa giratoria, a la izquierda la locomotora de vapor 020 T - 0240 de RENFE, apodada "cuco" ex MZA serie 601 a 610 y fabricada por Marcinell et Couillet en 1885; tras ella bajo tinglado, una locomotora de vapor sin identificar, posiblemente con rodaje 241. En vías paralelas, a la izquierda una locomotora eléctrica, posiblemente de la serie 271 - 001 a 025, ex serie 7101 a 7125 (serie 7100), fabricada por Oerlikon y Euskalduna en 1928; y el automotor diésel de la serie 9160 a 9166 de RENFE (ex Norte serie WMD 51 a 57), y fabricada por Material Móvil y Construcciones en 1935

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