Madrid - Atocha (Estación)

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Inventarios de diferentes líneas de RENFE. Zona MZA : Relación numérica de obras de fábrica y metálicas; de edificios; mobiliario y efectos de oficinas; máquinas útiles y accesorios de Talleres; cambio de vía; plataformas y puentes giratorios; gálibos, calzos, palenques, básculas y carros transbordadores y; longitudes kilométricas de vías generales y secundarias

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0385-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-01-31 - 1941-06-20
  • Parte deFondos antiguos

  1. Inventario de mobiliario y enseres de la estación de Madrid en: Oficias Centrales; Sección 1ª y 2ª; enclavamientos, taller central y almacenes del Servicio; y sección de expropiaciones. (1941 enero 31/1941 junio 20)
  2. Línea Madrid a Alicante. (1941 enero 31)
  3. Línea Aranjuez a Cuenca. (1941 enero 31)
  4. Línea de Alcázar de San Juan a Ciudad Real. (1941 enero 31)
  5. Línea de Chinchilla a Cartagena. (1941 enero 31)
  6. Línea de Sevilla a Huelva. (1941 enero 31)
  7. Línea de Manzanares a Córdoba y ramales de Vadollano a Linares y Los Salidos. (1941 enero 31)
  8. Línea de Córdoba a Sevilla y Ramal de Carmona. (1941 enero 31)
  9. Línea de Mérida a Los Rosales y ramal del Cerro del Hierro. (1941 enero 31)
  10. Línea de Madrid a Badajoz y ramales de Toledo Almorchón y Belmez y Aljucén a Cáceres. (1941 enero 31)
  11. Línea de Valladolid a Ariza. (1941 enero 31)
  12. Línea de Tarragona a Barcelona. - Incluye: Relación general de obras con tramos metálicos. (1941 enero 31)
  13. Línea de Barcelona a Empalme por Mataró. (1941 enero 31)
  14. Línea de Madrid a Barcelona - Morrot y ramales de Picamoixons a Roda y de la Bardeta. (1941 enero 31)

Renfe (1941-2004)

Interiores de coches Talgo Pendular.

Vista tomada desde el pasillo central, en un remolque de 2ª clase. Se aprecian las cortinas echadas, así como las luces de lectura encendidas.

Interiores de coches Talgo Pendular.

Vista tomada desde el pasillo central, en un remolque de 1ª clase. Se aprecian las luces de lectura encendidas, instaladas en la bandeja portaequipajes. En el exterior, se distinguen parcialmente, a ambos lados, composiciones de Talgo Pendular.

Interior de un coche de viajeros de los ferrocarriles nacionales chinos.

Vista tomada desde el pasillo central. La fila de asientos de la izquierda es doble, mientras que la situada a la derecha es individual. Destaca la sobriedad de los elementos:una tapicería de color gris, suelo con chapa antideslizante, y bandejas portaequipajes de estructura robusta.

Instalaciones en la estación de Madrid - Atocha

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0002-0046
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-09-21
  • Parte deColecciones

  1. Plano de la disposición general de la instalación
  2. Plano de conjunto de la caseta A
  3. Plano de conjunto de la caseta B
  4. Plano de conjunto de una aguja comprobada
  5. Plano de maniobra de calzo móvil
  6. Plano de semáforo con cuatro brazos
  7. Esquema del aparato de consentimiento
  8. Tabla de enclavamientos del puesto A
  9. Tabla de enclavamientos del puesto B
  10. Cuadro de los pasos de trenes del puesto A
  11. Cuadro de enclavamientos del puesto B

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Instalaciones de seguridad

Vista general del puesto "B" de enclavamientos de Madrid - Atocha. Al fondo pueden observarse los tejados de los talleres.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

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