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Estación de Madrid-Atocha, también llamada de Mediodía.
Parte deFondos Institucionales
Reproducción de los planos del nuevo edificio del Servicio Sanitario. Distribución interior de la Planta Baja.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Estación de Madrid-Atocha, también llamada de Mediodía.
Parte deFondos Institucionales
Reproducción de los planos del nuevo edificio del Servicio Sanitario. Fachada lado Glorieta de Atocha.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Estación de Madrid-Atocha, también llamada de Mediodía. Aparatos de vía
Parte deFondos Institucionales
Diagonales vistas desde la caseta de circulación. En primer término numerosos vagones de mercancías y una señal mecánica doble de dos brazos. Se observan numerosos desvíos, la garita del guardagujas y al fondo, el 2º puente de señales. Se observa una persona y dos niños.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Estación de Madrid-Atocha, también llamada de Mediodía. Instalaciones de Seguridad
Parte deFondos Institucionales
Segundo puente de señales. Se observan las señales mecánicas en indicación de parada y a una locomotora de vapor que se dirige hacia la estación.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Estación de Madrid-Atocha, también llamada de Mediodía. Instalaciones de Seguridad
Parte deFondos Institucionales
Tercer puente de señales en construcción. Se observan algunos trabajadores, varios de ellos, subidos en el puente. Al fondo, se ve el segundo puente de señales.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Estación de Madrid-Atocha, también llamada de Mediodía. Instalaciones de Seguridad
Parte deFondos Institucionales
Vista interior.del puesto "B" de enclavamientos. Se observa el grupo de palancas que accionan los cambios de la zona.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Estación de Madrid-Atocha, también llamada de Mediodía. Instalaciones de Seguridad
Parte deFondos Institucionales
Segundo puente de señales. Se observan las señales mecánicas en indicación de parada y un tren de viajeros que se dirige hacia la estación. También se puede ver numerosos vagones.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Estación de Madrid-Atocha, también llamada de Mediodía. Instalaciones de Seguridad
Parte deFondos Institucionales
Pescante con señal mecánica cuadrada de parada. Bifurcación del Abroñigal. Se ve al fondo, el puesto de enclavamientos y una señal mecánica de dos brazos.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Estación de Madrid-Atocha, también llamada de Mediodía. Instalaciones de Seguridad
Parte deFondos Institucionales
Segundo puente de señales. Se observan las señales mecánicas en indicación de parada y, a la derecha, los edificios de la avenida Ciudad de Barcelona (antes Pacífico) y un depósito de agua.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Estación de Madrid-Atocha, también llamada del Mediodía
Parte deFondos Institucionales
Vista de la salida del patio de carruajes del lado "Llegadas" hacia la Glorieta de Atocha con puerta enrejada y pebeteros y una farola. A la izquierda se ve el solar donde más tarde se levantó el edificio del Gabinete Sanitario. A la derecha estación con bajada con reja del recinto. Al fondo se ve el Hotel Mediodía. Se observan algunos viandantes.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)