Vista parcial de los muelles, en la que puede observarse a personal ferroviario descargando un automóvil de un vagón de bordes bajos mediante una grúa, etc.

Vista de la cubierta, puente de señales (con señales en posición de "vía libre") y andenes de Cercanías de la estación, en la que se puede observar también varias composiciones de viajeros, viajeros y personal ferroviario en los andenes, cambio, un vagón cerrado, locomotora de vapor de la serie 241 - 2001 a 2095 de RENFE, ex MZA serie 1701 a 1795 y fabricada por la MTM, remolcando una composición de viajeros, etc.

Vista de la cubierta, puente de señales (con señales en posición de "vía libre") y andenes de Cercanías de la estación, en la que se puede observar también varias composiciones de viajeros, viajeros y personal ferroviario en los andenes, cambio, un vagón cerrado, locomotora de vapor de la serie 241 - 2001 a 2095 de RENFE, ex MZA serie 1701 a 1795 y fabricada por la MTM, remolcando una composición de viajeros, etc.

Vista en perspectiva del tren del 25 aniversario de la Asociación de Amigos del Ferrocarril en la estación de Madrid - Atocha, composición formada por la locomotora de vapor Mikado 141F-2332 (serie 141F - 2301 a 2417), con personal ferroviario, pasajeros en los andenes y un fotógrafo. A la izquierda, un automotor eléctrico, posiblemente, de la serie 436 de RENFE. Al fondo cartel se ve parte del anuncio luminoso de neón de Relojes Certina

Perspectiva de una composición de coches de 3ª clase tipo CC "Costa" de Renfe, probablemente en la estación de Madrid - Atocha.

Perspestiva general de la estación de Madrid - Atocha a la despedida de soldados en una composición de coches de 3ª clase tipo SA. Principios del siglo xx.

Perspestiva de una composición de coches de 3ª clase tipo SA. Principios del siglo xx. Cuando aún no se conocía la calefacción por vapor, se instalaba en algunos coches una estufa cuya chimenea salía por un costado de éste, posiblemente del termosifón