Perspectiva general de la locomotora con el pantógrafo desplegado, y en la que puede observarse a personal ferroviario asomado en la ventana de la cabina de conducción de la locomotora, parte de los andenes y sus marquesinas, marquesina del edificio de viajeros, cristalera con el anuncio de relojes Certina, vagones, etc.

Vista general de la locomotora, fabricada por Nasmyth & Wilson en 1895 con nº de fábrica 463., y que en 1940 pasaría al Ferrocarril de Bilbao a Portugalete con el nº 1 y luego en 1941 a RENFE, renumerándose como 120- 0241 y trasladándose al depósito de Madrid - Atocha como locomotora interna de maniobras, donde prestó servicio hasta 1966 cuando fue dada de baja.

Vista general de la locomotora 241 - 2257 "Montaña" (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722), construida por MTM y que remolca la composición, y de parte del primer coche de viajeros, en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén, otros coches de viajeros, etc.

Vista general de la locomotora 241 - 2257 "Montaña" (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722), construida por MTM, y de parte de los coches de viajeros de la composición saliendo de la estación, en la que puede observarse también a viajeros en el andén, vagones, etc.

Perspectiva general de la composición detenida en uno de los andenes de la estación, en la que puede observarse también personal ferroviario en el interior del vehículo y en los andenes, viajeros, coches de viajeros, etc. Al fondo anuncio luminoso de Heno de Pravia