Vista semi lateral del coche Salón tipo Costa CCfhv-128, perteneciente a la Compañía del Norte y fabricado por Carde y Escoriaza en 1914, y apartado en la estación de Madrid-Atocha, concretamente en la denominada vía del muelle, actualmente desaparecida y situada a la espalda de los edificios de oficinas de RENFE en la Avenida de Ciudad de Barcelona n° 2, 4, 6 y 8.

Vista general de la marquesina durante las obras de remodelación de la estación, en la que puede observarse al fondo el rótulo con el nombre de la estación.

Vista general de la marquesina y del puente de señales durante las obras de remodelación de la estación. En primer plano, materiales empleados para las obras de remodelación.

Perspectiva general de la marquesina y del edificio de viajeros durante las obras de remodelación de la estación. En la parte izquierda de la imagen puede observarse a Justo Arenillas acompañado de un niño.

Perspectiva general de la marquesina y del edificio de viajeros durante las obras de remodelación de la estación. En primer plano, las columnas y el espacio donde se construye las nuevas instalaciones de la estación.

Vista general de la marquesina y del jardín tropical construido sobre el lugar que ocupaban las originales vías y andenes de la estación. Al fondo puede observarse el reloj, las cristaleras, y gran número de viajeros paseando por las instalaciones.

Vista en perspectiva del tren del 25 aniversario de la Asociación de Amigos del Ferrocarril en la estación de Madrid - Atocha, composición formada por la locomotora de vapor Mikado 141F-2332 (serie 141F - 2301 a 2417), con personal ferroviario, pasajeros en los andenes y un fotógrafo. A la izquierda, un automotor eléctrico, posiblemente, de la serie 436 de RENFE. Al fondo cartel se ve parte del anuncio luminoso de neón de Relojes Certina

Perspectiva de una composición de coches de 3ª clase tipo CC "Costa" de Renfe, probablemente en la estación de Madrid - Atocha.

Perspestiva general de la estación de Madrid - Atocha a la despedida de soldados en una composición de coches de 3ª clase tipo SA. Principios del siglo xx.