Madrid - Atocha (Estación)

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Tren articulado : [Prototipo Talgo I]

Vista lateral de lateral de coche de pasajeros de TALGO prototipo en el proceso de montaje en los Talleres Generales de Atocha. Se aprecia el coche de cola elevado por un sistema de poleas.
En el lateral aparece rotulado con letras blancas "Constructores. Hijos de Juan Garay y Compañía S. en C. Oñate".

Untitled

Control de mandos.

Vista del interior de una cabina de control de mandos, de una locomotora eléctrica de la serie 252. A la derecha se distinguen las manos de dos personas, y sobre el pupitre una carpeta, donde posiblemente estén las indicaciones de la ruta. Al fondo se ve parte del testero del coche pendular al que se halla enganchada. En la esquina inferior derecha aparece la fecha en la que fue tomada dicha imagen.

Rama Talgo Pendular remolcada por una locomotora AVE

Vista lateral de la composición, circulando por una de las vías ascendentes hacia la estación de Madrid - Atocha. En cabeza se aprecia una locomotora diésel - eléctrica de la serie 319 de RENFE, ex. serie 1900, con los colores corporativos AVE, y tras ella los dos primeros coches del tren. Sobre este, el pórtico de la catenaria.

Rama Talgo Pendular remolcada por una locomotora AVE.

Vista lateral de la composición, antes de iniciar la curva para entrar en la estación de Madrid - Atocha. En cabeza se aprecia una locomotora diésel - eléctrica de la serie 319 de RENFE, ex. serie 1900, con los colores corporativos AVE, y tras ella los cuatro primeros coches del tren. Sobre este, el pórtico de la catenaria.

Sistema de frenado asistido instalado en la vía.

Vista lateral de la vía. En el centro de la misma se aprecían sendas conducciones, de las que derivan otras hacia los contracarriles que ejercen presión sobre la pestaña de la rueda. Al fondo, se observa la catenaria y la tapia que delimita los terrenos del ferrocarril.

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