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Vista general del automotor térmico diésel WE 404 de la serie WE 401 a 404 de la Compañía MZA (renumerada en RENFE como serie 9404 - 9406, y luego como 590 - 404 a 406), construia en 1935 por CAF y Maybach, en los andenes exteriores de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecia el puente de señales de la estación.
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Vista general de la estación, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse en primer plano una palanca de cambios o marmita, el puente de señales, viajeros, personal ferroviario, locomotoras de vapor, vagones, marquesina, etc.
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Obras de enlace Atocha - Chamartín
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Vista de la obras de la trinchera y vaciado para la fabricación del túnel de enlace entre las estaciones de Atocha y Chamartín. Al fondo de la fotografía se aprecia el edificio del Ministerio de Agricultura.
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Obras de enlace Atocha - Chamartín
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Vista de la obras de encajonado, para la fabricación del túnel de enlace entre las estaciones de Atocha y Chamartín.
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Obras de enlace Atocha - Chamartín
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Vista de la obras de movimiento de tierras y vaciado para la fabricación del túnel de enlace entre las estaciones de Atocha y Chamartín.
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Obras de enlace Atocha - Chamartín
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Vista de la explanada donde empezaría la entrada del túnel de enlace entre las estaciones de Atocha y Chamartín.
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Furgones apartados en Atocha y un coche CIWL Pullman
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Vista de dos composiciones de furgones aparatadas para carga, en la estación de Madrid - Atocha. Se ven cajas de coñac para su carga.
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Puesto de mando de Madrid - Chamartín y electrotren o automotor eléctrico de la serie 444 de RENFE
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Vista del exterior del edificio del puesto de mando de Chamartín. En primer plano, detalle de un automotor eléctrico 444 - 5 con decoración estrella, en el que se puede leer la placa de destino: Electrotren. Valencia - Madrid-Chamartín.
Puesto de mando de AVE o centro de control de AVE, ubicado en la estación de Madrid - Atocha
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Vista general del interior de la sala del puesto de mando de AVE, en la que se ve a dos operarios entre varios monitores de ordenador, y al fondo grandes pantallas con gráficos.
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Tren articulado : [Prototipo Talgo I]
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Vista lateral de lateral de coche de pasajeros de TALGO prototipo en el proceso de montaje en los Talleres Generales de Atocha. Se aprecia el coche de cola elevado por un sistema de poleas.
En el lateral aparece rotulado con letras blancas "Constructores. Hijos de Juan Garay y Compañía S. en C. Oñate".
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