Vista del interior, tomada desde el lateral donde se halla la ventanilla. A la derecha se aprecia la litera, cuyas camas están vestidas con mantas a cuadros rojos y negros, y sábanas blancas. En la cabecera de cada una de ellas, se observan encendidas sendas luces fluorescentes de lectura, las cuales de encuentran instaladas en la pared lateral, sobre un hueco para depositar pequeños objetos. A la izquierda está el lavabo, y sobre este un espejo; en este lateral se dispone una pequeña repisa, con diversos objetos de aseo. Al fondo queda la puerta de acceso al compartimento, que permanece cerrada, y entre esta y el techo, un espacio para colocar el equipaje.

Planos generales, en los que se aprecia el andén de la estación de destino. Caminando en primer plano a la derecha de la imagen, aparece Carlos Gomes da Silva, junto a una persona sin identificar. A la izquierda, junto a la rama utilizada para el trayecto, avanza José María de Oriol, junto a un posible directivo de Renfe. Al fondo a la derecha, Ángel Torán encabeza otro grupo.

Plano general, en el que los asistentes a la misma aparecen de espaldas, y en torno a una mesa sobre la que Ángel Torán ofrece una explicación. En primer plano, se ve parte de una vía de foso del interior del taller.

Plano medio, en el que se aprecia el encuentro en el estand de Patentes Talgo, S.A. de las siguientes personalidades, de izquierda de derecha: Gonzalo Fernández de la Mora, José María de Oriol, y Francisco Lozano Vicente.

Reproducción fotográfica de una ilustración, en la que se muestra un prototipo de Talgo II, atravesando un viaducto.

Vistas fronto laterales de dos unidades de la serie 350, a las puertas de los talleres de la Base de Patentes Talgo, S.A. A la izquierda se sitúa la "Virgen de Aránzazu", mientras que a la derecha queda la "Virgen del Pilar".

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas. 31,8 x 27,5 cm.
Negativos de 60 x 60 mm. y de 35 mm.

Secuencia en la que se muestra la extracción desde el cárter, de la corona de transmisión hidromecánica, del motor Maybach MD 650/1B, de una locomotora de la serie 352. Para llevar a cabo la tarea, los operarios emplean un polipasto. La escena se desarrolla en el interior del taller.

Vistas frontolaterales parciales de una composición de Talgo III remolcada por la locomotora "Virgen Peregrina" de la serie 352-002 de RENFE, detenida en uno de los andenes de la estación de Atocha.
Sobre el andén aguardan varios viajeros.