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Talgo Pendular en la Estación de Atocha.
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Vista general de la composición, remolcada por la locomotora AVE 252-002-1, saliendo de la estación. Al fondo se aprecia la estructura de este, y a la izquierda edificios residenciales con algún cartel luminoso.
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Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas. 31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.
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Vista fronto lateral, tomada desde la parte trasera, de una rama Talgo II. En primer plano destaca el coche mirador de cola. El tren se encuentra detenido en el ramal que daba acceso a la Base de Patentes Talgo, S.A., junto a la vía general.
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Retrato del príncipe Juan Carlos, en el centro de la composición, junto a José María de Oriol y Urquijo, en el interior del comedor para trabajadores de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. Les sigue un grupo de personas, autoridades y trabajadores de Patentes Talgo S.A, que participan en esta visita.
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Retrato del príncipe Juan Carlos en el interior de la cocina del comedor para trabajadores de la Base de Mantenimiento en Aravaca.
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Presentación de Talgo III a Renfe y autoridades.
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Retrato en plano entero de Nicolás Franco Bahamonde descendiendo del interior de un coche de viajeros del nuevo Talgo III.
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Presentación de Talgo III a Renfe y autoridades.
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Plano general, tomado en picado, en el que los asistentes al acto, escuchan atentamente uno de los discursos ofrecidos durante el mismo. Al fondo, estacionado en la nave, se encuentra una de las ramas del nuevo tren.
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25º aniversario de Patentes Talgo, S.A.
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Plano general, en el que se muestra un momento de la entrega de distinciones a los trabajadores de la empresa, por parte de Antonio María de Oriol.
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Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
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Plano medio, en el que dos trabajadores conversan en una sala, en la que aparecen alamacenadas varias lamas de chapa corrugada.
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Vista parcial del interior del coche restaurante donde técnicos, autoridades y periodistas asisten a las pruebas. Entre el grupo representado distinguimos, al fondo, en el área derecha de la composición, al ingeniero Ángel Torán.
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