Madrid - Atocha (Estación)

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Vehículos en los antiguos Talleres Generales de Atocha

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-3460
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Parte deColecciones del AHF

En primer término parte de placa giratoria, a la izquierda la locomotora de vapor 020 T - 0240 de RENFE, apodada "cuco" ex MZA serie 601 a 610 y fabricada por Marcinell et Couillet en 1885; tras ella bajo tinglado, una locomotora de vapor sin identificar, posiblemente con rodaje 241. En vías paralelas, a la izquierda una locomotora eléctrica, posiblemente de la serie 271 - 001 a 025, ex serie 7101 a 7125 (serie 7100), fabricada por Oerlikon y Euskalduna en 1928; y el automotor diésel de la serie 9160 a 9166 de RENFE (ex Norte serie WMD 51 a 57), y fabricada por Material Móvil y Construcciones en 1935

Desconocido

Vestíbulo de la estación de Cercanías de Madrid - Atocha

Vista del interior de la estación, cerca de la entrada a través del edificio de forma circular. Varios viajeros caminan por él. Al fondo se ve un rótulo indicador de las direcciones hacia Metro de Madrid, Cercanías, AVE, etc.

Desconocido

Vestíbulo de la estación de Madrid - Atocha

Vista de uno de los vestíbulos de la estación de Cercanías de Madrid - Atocha. Se ve un panel indicador de próximas salidas y bajo él diversos carteles informativos. Tanto a la izquierda como a la derecha se ven tornos de validación o cancelación de billetes para el acceso a las vías. A la derecha de la fotografía se ve a un hombre mirando el panel de salidas.

Desconocido

Vestíbulo de la estación de Madrid - Atocha

Perspectiva de los tornos de acceso a las vías en el vestíbulo de la estación de Atocha - Cercanías. Hay un hombre de espaldas apoyado en el primero de los tornos de acceso de la hilera, y otros viajeros al fondo.

Desconocido

Vestíbulo de la estación de Madrid - Atocha

Vista de uno de los vestíbulos de la estación de Atocha - Cercanías. A la izquierda se ve una taquilla de venta de billetes para Regionales y Cercanías, a la derecha un panel indicador de próximas salidas y carteles informatiovs; y al fondo los tornos de acceso a las vías con las canceladoras o validadoras de billetes. Varios viajeros esperan su turno junto a la taquilla y otros transitan por el vestíbulo.

Desconocido

Viaje de pruebas de alta velocidad en la línea Madrid - Barcelona, realizado por el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora, y personal de RENFE.

Vista parcial del interior del coche restaurante donde técnicos, autoridades y periodistas asisten a las pruebas. Entre el grupo representado distinguimos, al fondo, en el área derecha de la composición, al ingeniero Ángel Torán.

Europa Press (Madrid) (Agencia de Noticias)

Viaje de pruebas de alta velocidad en la línea Madrid - Barcelona, realizado por el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora, y personal de RENFE.

Retrato en plano medio corto y perfil de Gonzalo Fernández de la Mora junto a José María de Oriol y Urquijo. Tras ellos se agrupan varios personajes sin identificar. Al fondo se encuentra estacionada la rama de Talgo III RD en la que se ralizaron las pruebas.

Europa Press (Madrid) (Agencia de Noticias)

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