Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-052-8 (ex 7652), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963 remolcando el Talgo Cádiz - Barcelona, a su paso por Madrid - Atocha, pintada con los nuevos colores de la unidad de negocio de AVE. En la vía paralela, la locomotora eléctrica 252-049-2 de la serie 252 - 001 a 075, fabricada por Krauss Maffei, Siemens, CAF y MEINFESA (anteriormente MACOSA) entre 1993 y 1996.

Locomotora diésel 321-075 (ex 2175), pintada en colores corporativos amarillo y azul de Vías Y CONSTRUCCIONES, saliendo de la estación de Madrid - Atocha, remolcando una plataforma con contenedores de obra.

1 álbum (556 fotografías) ; 35 x 29 cm.

Locomotora diésel 321-050 (ex 2150). Construida por SECN en 1966 y pintada en colores corporativos verde y amarillo de Renfe, apartada en la estación de Madrid - Atocha.

Locomotora diésel 321-028 (ex 2128). Construida por CAF en 1966 y pintada en colores corporativos verde y amarillo de Renfe, haciendo maniobras en las inmediaciones de la estación de Madrid - Atocha.

Posado del trío de maquinistas, de izquierda a derecha, sin identificar, Octavio Sánchez y José Manuel García del Río, encima de la locomotora de vapor tipo Mikado 141-F-2111, antes de hacer maniobras para colocarse delante de la composición del Al Andalus, a su salida de Madrid - Atocha. Presentación de la campaña a la prensa extranjera.

Locomotora de vapor tipo Mikado 141-F-2111, haciendo maniobras para colocarse delante de la composición del Al Andalus, a su salida de Madrid - Atocha. Presentación de la campaña a la prensa extranjera.

Posado del duo de maquinistas principales, José Manuel García del Río y Octavio Sánchez Lozano, en el interior de la locomotora de vapor tipo Mikado 141-F-2111, antes de hacer maniobras para colocarse delante de la composición del Al Andalus, a su salida de Madrid - Atocha. Presentación de la campaña a la prensa extranjera.

Composición del Al Andalus, a su salida de Madrid - Atocha, en la presentación de la campaña a la prensa extranjera. Tracciona la locomotora de vapor tipo Mikado 141-F-2111.