Vista del puente de señales de la playa de vías, a la entrada de la estación de Madrid - Atocha. Señales en parada absoluta. Se ve una composición entrando en la estación y una locomotora saliendo, así como la chimenea del taller de fragua.

Vista de la obras de encajonado en el patio de carruajes de la estación de Madrid - Atocha, para la fabricación del túnel de enlace entre las estaciones de Atocha y Chamartín.

Vista del patio de carruajes de la estación de Madrid - Atocha vacío.

Vista de la obras de movimiento de tierras y vaciado para la fabricación del túnel de enlace entre las estaciones de Atocha y Chamartín. Se aprecia el trabajo de una grúa térmica.

Vista de la obras de movimiento de tierras y vaciado para la fabricación del túnel de enlace entre las estaciones de Atocha y Chamartín. Al fondo de la fotografía se aprecia el edificio del Ministerio de Agricultura.

Vista interior del departamento de comestibles, del economato de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante, en las dependencias de la estación de Madrid - Atocha, en Madrid.

Vista general del camino de acceso a las instalaciones de Pequeña Velocidad (P.V.) de la estación tras su pavimentación. Puede observarse también parte del edificio de viajeros en la parte derecha de la imagen, y al fondo a la izquierda el edificio del Laboratorio central de la compañía y otros almacenes e instalaciones de la estación.

Vista general de una de las naves de estacionamiento ya en servicio, en la que se puede observar estacionados automotores térmicos diésel TAF de la serie 595 de RENFE, personal ferroviario, etc.

Vista general de bloques y voladizas que amenazan con desprenderse, situados a 105 m de altura, y que sobresalen de 8 a 12 m de la vertical.