Vista general del puente del Lor durante las obras de modernización del mismo. Dichos trabajos, consisten en la sustitución del inmueble primitivo de vía única por otro de vía doble. De esta manera, los rígidos tramos metálicos quedarán reemplazados por arcos de hormigón armado.
Los vanos que vemos en la esquina superior izquierda de la imagen, aún conservan parte del encofrado de madera. A la derecha, distinguimos la estructura metálica del tablero del puente original. En la parte central de la imagen, através del imponente arco, observamos parte del paisaje de la zona.

Vista en contrapicado del arranque del arco central del nuevo puente del Lor terminadas las obras de modernización. Dichos trabajos, permitieron la sustitución del inmueble primitivo de vía única por otro de vía doble. De esta manera, los rígidos tramos metálicos fueron reemplazados por arcos de hormigón armado.
El área derecha de la composición aparece ocupada por el intradós del imponente arco central. En la esquina superior izquierda, observamos los arcos menores.

Vista general del puente del Lor terminadas las obras de modernización. En el área central izquierda de la composición, distinguimos una locomotora de vapor circulando por el nuevo tablero, ahora de vía doble. Las antiguas pilas que sustentaban los tramos metálicos han sido sustituidas por los arcos de hormigón armado que vemos en la parte inferior de la imagen.

Vista general del antiguo puente del Lor, en el centro de la composición marcando el eje transversal de la imagen. El tablero metálico de vía única, sobre el que distinguimos la figura de tres personas, será sustituido por otro de vía doble. De esta manera, los rígidos tramos rectos quedarán reemplazados por arcos de hormigón armado.
La mitad inferior de la imagen nos muestra las aguas del río Sil, la superior, la ladera de la montaña y su vegetación de invierno con los árboles desprovistos de sus hojas .