Locomotoras Eléctricas

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Planos y esquemas de diferentes Compañías, sobre los perfiles, bandajes y gruesos de pestañas de diferentes vehículos.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0207-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1944-05-12 - 1970-10-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Relación de gruesos de pestañas de diferentes locomotoras (series 7400, 7500, 7900, 8900, 10000, UT-300 y UT-900) (1970 octubre 31).
  2. Plano RENFE 1.900.237-2: Perfil unificado para aros nuevos de locomotoras y ténderes (s.f.). Incluye carta del Jefe de Depósito.
  3. Norma RENFE RT 11-023: Recargo de pestañas de aros de rueda por soldadura eléctrica por arco. Reparación y conservación de ejes montados del material motor y móvil (1962 mayo -).
  4. Plano RENFE XV-M-108a: Perfil que se deja en las ruedas (1960 diciembre 5).
  5. Plano RENFE XV-M-113: Llantas en los ejes extremos y central (Escala 1:1) (1954 noviembre 10).
  6. Plano RENFE L-III-86: Perfil normal y último torneo del perfil de las llantas para locomotoras eléctricas, de vapor y ténderes (Escala 1:1) (1944 mayo 12).
  7. Plano RENFE V-186: Límites de torneo y de desgaste de los arcos de ruedas locomotoras eléctricas, de vapor y ténderes (Escala 1:1) (1945 abril 11).
  8. Plano RENFE: Perfiles de llantas para locomotoras eléctricas de la serie 7800 (Escala 1:1) (1960 noviembre 30).
  9. Plano MACOSA 31.726b: Eje montado (Escalas 1:1, 1:5 y 2:1) (1951 febrero 26).

Planos y esquemas de CONSTRUCIÓN Y AUXILIAR DE FERROCARRILES (CAF) y RENFE, para la construcción de las unidades eléctricas del Ferrocarril del Guadarrama. Serie 101 a 103 de RENFE.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0207-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1945-07-05 - 1968-07-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE 20-8530-1: Conjunto del portalámparas para el alumbrado interior de los automotores (Escala 1:1) (A4). (1949 noviembre 5)
  2. Plano RENFE 20-8530-2: Casquillo del portalámparas para el alumbrado interior de los automotores (Escala 1:1) (A4). (1949 octubre 8)
  3. Plano RENFE 20-8530-3: Rosca del casquillo del portalámparas para el alumbrado interior de los automotores (Escala 1:1) (A4). (1949 noviembre 8)
  4. Plano RENFE 20-8530-4: Soporte del casquillo del portalámparas para el alumbrado interior de los automotores (Escala 1:1) (A4). (1949 noviembre 8)
  5. Plano RENFE 20-8530-5: Rosca de la bombilla del portalámparas para el alumbrado interior de los automotores (Escala 1:1) (A4) (1949 noviembre 8)
  6. Plano RENFE 20-8530-6: Portacasquillo del portalámparas para el alumbrado interior de los automotores (Escala 1:1) (A4) (1949 octubre 8)
  7. Plano RENFE 20-8530-7: Interruptor automático de los automotores (Escala 1:2) (A3). (1945 julio 5)
  8. Plano RENFE 20-8530-8: Contactor del coche motor de los automotores (Escala 1:2) (A3). (1945 mayo 7)
  9. Plano RENFE 20-8530-9: Contactor del coche motor e Interruptor automático de los automotores (Escala 1:2) (A3). (1945 mayo 7)
  10. Plano RENFE 20-8530-11: Muelle de suspensión del eje de los remolques R101 y 102 (Escala 1:2,5) (A3). (1954 abril 8) (1954 abril 15)*
  11. Plano RENFE UT.3-8: Perfil normal unificado y límite de desgaste de la llanta y pestaña de los automotores. Se adjunta carta del Jefe del Depósito (Escala 1:1) (A3). (1963 agosto 13)
  12. Plano RENFE UT.3-9: Eje montado (Escalas 1:1, 1:5 y 2:1) (60 x 87 cm). (1955 diciembre 2)
  13. Plano CAF EI-2346: Eje montado (Escalas 1:1, 1:5 y 2:1) (45 x 58 cm). (1954 septiembre 27)
  14. Plano RENFE UT.3-11: Eje suelto (Escalas 1:2 y 1:5) (30 x 76 cm). (1956 febrero 18)*
  15. Plano RENFE UT.4-15: Muelle de suspensión. coche motor (Escala 1:1) (57 x 107 cm) (1964 noviembre 23)
  16. Plano CAF EIII-2075: Muelle de suspensión. coche motor (Escala 1:1) (41 x 63 cm). (1954 noviembre 13)
  17. Plano RENFE UT.4-16: Muelle de suspensión. coche remolque (Escala 1:1) (49 x 42 cm). (1964 octubre 1)
  18. Plano CAF EIII-2078: Muelle de suspensión. coche remolque (Escala 1:1) (A3). (1964 octubre 1)
  19. Plano RENFE UT.4-17: Muelle de suspensión de la traviesa bailadora, del coche motor (Escalas 1:1 y 1:5) (68 x 88 cm). (1964 octubre 6)
  20. Plano CAF EIII-2076: Muelle de suspensión de la traviesa bailadora, del coche motor (Escalas 1:1 y 1:5) (35 x 44 cm). (1964 octubre 6)*
  21. Plano RENFE UT.4-18: Muelle de suspensión de la traviesa móvil, del coche remolque (Escala 1:1) (74 x 107 cm). (1964 noviembre 4)
  22. Plano CAF EIII-2079: Muelle de suspensión de la traviesa móvil, del coche remolque (Escala 1:1) (39 x 61 cm). (1954 octubre 29)
  23. Plano RENFE UT.15-91: Terminal para el pantógrafo (Escalas 1:1 y 2:1) (A3). Se adjunta carta del Jefe de Depósito. (1968 julio 31)
  24. Plano RENFE Mv-286: Modificación del freno en vagones serie MM-1 (Escala 1:20) (47 x 83 cm). Se adjunta carta del Jefe de Depósito. (1965 noviembre 16)*
  25. Plano RENFE XV-M-139/1: Tapa del lado del piñon del motor de tracción de automotores serie 101-103 (Escala 1:1) (96 x 123 cm). (1956 junio 15)
  26. Plano RENFE XV-M-139/2: Tapa del lado del colector del motor de tracción de automotores serie 101-103 (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (96 x 121 cm). (1956 junio 15)
  27. Plano RENFE XV-M-196: Perfil de rueda enteriza. Se adjunta carta del Jefe de Depósito (A4). (1963 diciembre 4)
  28. Plano RENFE Q-4: Modificación de la timonería de freno. Tuberías y durmientes del cilindro (Escala 1:10) (31 x 61 cm). (1968 enero 31)
  29. Plano RENFE Q-5: Esquema de esfuerzo de la timonería de freno (58 x 83 cm). (1968 enero 31)
  30. Plano RENFE Q-6: Modificación de la palanca del árbol de freno, balancines, zapatas y durmientes del cilindro (Escalas 1:1, 1:2,5, 1:4 y 1:5) (44 x 61 cm). (1968 enero 31)
  31. Plano RENFE VP-50: Fusible (A4). (1967 enero 5)
  32. Esquema general eléctrico de las unidades del Ferrocarril de Guadarrama (A3) (s.f.)*

Planos del proyecto de electrificación de la sección de Bobadilla a Málaga de la línea de Córdoba a Málaga de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0247-0029
  • Unidad documental simple
  • 1929-08-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación de la estación de Álora (Escala 1:1000). (1929 agosto 20)
  2. Plano de situación de la estación de Pizarra (Escala 1:1000). (1929 agosto 20)
  3. Plano de situación de la estación de Aljaima (Escala 1:1000). (1929 agosto 20)
  4. Plano de situación de la estación de Cártama (Escala 1:1000). (1929 agosto 20)
  5. Plano de situación de la estación de Los Remedios (Escala 1:1000). (1929 agosto 20)
  6. Plano de situación de la estación de Campanillas (Escala 1:1000). (1929 agosto 20)
  7. Plano de situación de la estación de Los Prados (Escala 1:1000) (34 x 208 cm)*. (1929 agosto 20)
  8. Plano de situación de la estación de Málaga (Escala 1:500). (1929 agosto 20)
  9. Plano de planta, alzados y secciones del edificio y armadura exterior de las subestaciónes de Las Mellizas y Los Prados (Escala 1:50). (1929 agosto 20)
  10. Plano de planta, alzados y secciones del edificio y armadura exterior de las subestaciónes de Gobantes y Aljaima (Escala 1:50). (1929 agosto 20)
  11. Plano de planta y secciones del edificio de los puestos de seccionamiento y puesta en paralelo (Escala 1:10). (1929 agosto 20)
  12. Esquema de pesos y distancia entre ejes de locomotora eléctrica tipo Co + Co. (1929 agosto 20)
  13. Esquema de pesos y distancia entre ejes de locomotora eléctrica de maniobras tipo Bo + Bo. (1929 agosto 20)
  14. Plano del sistema de vía con carril de 45 k. p. m. (Escala 1:1). (1929 agosto 20)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Planos del freno y plantillas de la locomotora 7400 de Norte, serie 274 de Renfe

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0210-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1948-06-15 - 1968-12-18

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plantilla de la capacidad del freno, para la estampación en la locomotora (s.f.).
  2. Plano de la válvula electroneumática tipo Secheron (s.f.).
  3. Esquema del muelle del compensador central de la caja de la locomotora 7400 (s.f.).
  4. Esquema del muelle de suspensión de motor para la locomotora 7400 (1948 junio 6).
  5. Lista de nomenclatura del pararrayos de la locomotora 7400 (s.f.).
  6. Caudal de las bombas de engrase de la locomotora 7400 (s.f.).
  7. Carte enviada al Director de la 1ª Zona sobre el dibujo del vástago del cilindro de freno de la locomotora 7400 (s.f.).

Planos de Winterthur (SLM), para la construcción de locomotoras 7401-7424, de la serie 7400 (Norte). S-274 Renfe

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0199-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-28 - 1931-01-12

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano SLM C-35635: Acoplamiento y ventilador de la bomba de vacío tipo VL 30. (Escalas 1:1 y 1:2) (1931 enero 12).
  2. Plano SLM C-35680: Árbol y rotor de la bomba de vacío tipo VL 30. (Escala 1:1) (1931 enero 7).
  3. Plano SLM C-35682: Accionamiento de aceite, de la bomba de vacío tipo VL 30. (Escala 1:1) (1931 enero 7).
  4. Plano SLM C-35683: Pieza intermedia de la bomba de vacío tipo VL 30. (Escalas 1:2 y 1:5) (1931 enero 12).
  5. Plano SLM C-35693: Filtro de aire para el vacío de la bomba de vacío tipo VL 30. (Escala 1:2) (1931 enero 12).
  6. Plano SLM C-35694: Silencioso y separador de aceite de la bomba de vacío tipo VL 30. (Escalas 1:1 y 1:2) (1931 enero 5).
  7. Plano SLM C-37121: Croquis con las medidas de la bomba de vacío tipo VL 30. (Escala 1:5) (1928 enero 28).
  8. Plano SLM C-42558: Depósito de aceite de la bomba de vacío tipo VL 30. (Escala 1:1) (1931 enero 12).

Planos de RENFE (serie XV), para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (7501-7512), de Norte. S-275 Renfe

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0200-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1943-11-19 - 1957-01-23

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE 721.047: Esquema del circuito de control. (1943 noviembre 19).
  2. Plano RENFE XV-99: Esquema principal (1944 enero 19).
  3. Plano RENFE XV-M-93-1a: Platillo del resorte macho del piñón elástico (Escala 1:1) (1954 febrero 4).
  4. Plano RENFE XV-M-93-2a: Platillo del resorte hembra del piñón elástico (Escala 1:1) (1954 febrero 4).
  5. Plano RENFE XV-M-116a: Piñón elástico modificado (Escala 1:1) (1955 enero 26).
  6. Plano RENFE XV-M-116-1: Corona dentada del piñón elástico (Escala 1:1) (1955 enero 27).
  7. Plano RENFE XV-M-116-2a: Cubo del piñón elástico (Escala 1:1) (1955 enero 31).
  8. Plano RENFE XV-M-116-3: Tapa del piñón elástico (Escala 1:1) (1955 enero 31).
  9. Plano RENFE XV-M-116-4: Platillo de bloqueo del piñón elástico (Escala 1:1) (1955 enero 31).
  10. Plano RENFE XV-M-116-5: Chapas de seguridad del piñón elástico (Escala 1:1) (1955 enero 31).
  11. Plano RENFE XV-M-116-6: Tornillos del piñón elástico (Escala 1:1) (1956 enero 3).
  12. Plano RENFE XV-M-116-7: Rodillos del piñón elástico modificado (Escala 1:1) (1955 septiembre 5).
  13. Plano RENFE XV-M-116-8: Corona dentada del piñón elástico (Escala 1:1) (s.f.).
  14. Plano RENFE XV-M-120-2: Corona dentada del piñón elástico modificado (Escala 1:1) (1957 enero 23).
  15. Plano RENFE XV-M-142-3: Cojinete para el segmento dentado de la biela de acoplamiento (Escala 1:1) (1956 marzo 5).
  16. Plano RENFE XV-M-142-4: Cojinete para la muñequilla de la biela de acoplamiento (Escala 1:1) (1956 septiembre 3).
  17. Plano RENFE XV-M-189: Larguero del bastidor (Escala 1:1) (1956 marzo 5).
  18. Plano RENFE XV-M-299-1: Circuito general y simplificado en las distintas combinaciones de tracción y recuperación (1949 junio 1).
  19. Plano RENFE XV-488: Circuito de aire auxiliar (s.f.).
  20. Plano RENFE L-XIX-551: Piñón elastico (Escala 1:1) (1947 mayo 25).

Planos de Renfe (serie XV), para la construcción de locomotoras 7401-7424, de la serie 7400 (Norte). S-274 Renfe

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0199-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1944-02-24 - 1963-12-18

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE E12-1: Elemento de resistencia blindada para la calefacción. (Escalas 1:1 y 2:1) (1963 diciembre 18).
  2. Plano RENFE 721.069: Control del circuito principal. (1944 junio 18).
  3. Plano RENFE 731.012: Esquema del grupo motor generador. (1945 agosto 9).
  4. Plano RENFE XV-59: Relé antipatinaje (1946 abril 14).
  5. Plano RENFE XV-69: Esquema general (1945 marzo 27).
  6. Plano RENFE XV-70: Representación esquemática de los circuitos (1944 noviembre 29).
  7. Plano RENFE XV-71: Esquema del circuito principal (1944 diciembre 18).
  8. Plano RENFE XV-72: Tracción "serie" del circuito principal (1945 marzo 7).
  9. Plano RENFE XV-73: Tracción "paralelo" del circuito principal (1945 marzo 12).
  10. Plano RENFE XV-74: Transición del circuito principal (1945 marzo 17).
  11. Plano RENFE XV-75: Recuperación "serie" del circuito principal (1945 marzo 24).
  12. Plano RENFE XV-76: Recuperación "paralelo" del circuito principal (1945 marzo 24).
  13. Plano RENFE XV-77: Esquema del principio de control del circuito principal (1945 noviembre 25).
  14. Plano RENFE XV-78: Control del circuito principal (1944 junio 13).
  15. Plano RENFE XV-79: Control de los inversores (1944 febrero 24).
  16. Plano RENFE XV-80: Servicos "auxiliares" (1944 agosto 18).
  17. Plano RENFE XV-81: Alumbrado (s.f.).
  18. Plano RENFE XV-82: Excitación del generador (s.f.).

Planos de RENFE (serie M), para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (7501-7512), de Norte. S-275 Renfe

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0200-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1945-09-05 - 1949-03-01

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE M-102: Protección de baquelita para el árbol de levas de los contactores de resistencias. (Escala 1:1) (1945 septiembre 5).
  2. Plano RENFE M-282: Balnacín soporte de frotadores del pantógrafo. (Escalas 1:1 y 1:5) (1948 mayo 21).
  3. Plano RENFE M-288: Discos de distancia para bloques de resistencias. (Escala 1:1) (1948 junio 14).
  4. Plano RENFE M-333: Muelle de amortiguamiento del contacto móvil de extra rápido. (Escala 1:1) (1948 agosto 11).
  5. Plano RENFE M-336: Casquillo del sombrerete para resistencias de aceleración. (Escala 1:1) (1948 agosto 18).
  6. Plano RENFE M-372: Labio de contacto para contactores auxiliares. (Escala 1:1) (1949 marzo 1).
  7. Plano RENFE M-373: Labio de contacto para contactores del regulador principal y combinador. (Escala 1:1) (1948 noviembre 30).
Resultados 791 a 800 de 2391

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