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Parte deFondos Institucionales
Vista general del interior de los talleres (TCR) de Villaverde, con numerosas locomotoras eléctricas y diésel de las series 269, 251, 319 y 333 con decoraciones variadas y vistas desde un punto elevado.
Man (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Detalle de una pieza en los talleres de Villaverde. Al fondo se ve la silueta de un operario sobre el techo de una locomotora eléctrica.
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior de la nave del taller de Fuencarral. En primer plano, varias piezas (ejes, etc.) y al fondo la locomotora eléctrica 252-059-1 con decoración amarilla y gris.
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista fronto lateral parcial de la composición de cuatro coches de Talgo III, utilizados como prototipo de Talgo Pendular, remolcado por la locomotora de la serie 353-004-5 Virgen de la Paloma (ex 3004 T), detenido a la salida de la estación de Pozuelo de Alarcón. Al fondo se distingue el edificio principal de la estación.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior de una cabina con cama doble en posición día, en la que puede observarse a dos viajeros sentados charlando.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva del lateral de un tren Talgo pendular con decoración blanca y azul y el logotipo de Renfe. Se encuentra sobre un entramado de vías y se ve una red de catenarias. En los reflejos de las ventanas se intuye una unidad de tren eléctrica de Cercanías.
Parte deFondos Institucionales
Tren experimental R. D a su llegada a París. Tren Talgo III con locomotora diésel 3001 T Serie 353-001 Virgen de Lourdes.
Europa Press (Madrid) (Agencia de Noticias)
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Talgo II circulando en servicio por las calles de Barcelona
Parte deFondos Institucionales
Vista de una composición de Talgo II remolcada por la locomotora Virgen de Begoña, serie 350-003 de RENFE, en servicio con viajeros por las calles de Barcelona
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de un coche del modelo Talgo 22 sobre una vía totalmente nevada. Se trata de un vehículo de dos plantas. La inferior, presenta una decoración en tonos crema con franjas horizontales y oblicuas en color rojo que se prolongan hacia la planta superior, de fondo oscuro.
En 1999 Talgo aumenta de tamaño creando la filial finlandesa Talgo-Oy con la que proyecta una serie de trenes que puedan ser empleados tanto en servicios de cercanías como de regionales o de largo recorrido.