Locomotoras Eléctricas

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Talleres de Villaverde, o posiblemente Fuencarral

Vista lateral del bogie de una locomotora eléctrica de la serie 252 de RENFE y tras él, la locomotora 252-062 en los talleres (TCR) de Villaverde. Hay dos operarios trabajando sobre el bogie.

Man (Fotógrafo)

Talleres de Villaverde

Vista general del interior de los talleres (TCR) de Villaverde, con numerosas locomotoras eléctricas y diésel de las series 269, 251, 319 y 333 con decoraciones variadas y vistas desde un punto elevado.

Man (Fotógrafo)

Talleres de Villaverde

Detalle de una pieza en los talleres de Villaverde. Al fondo se ve la silueta de un operario sobre el techo de una locomotora eléctrica.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Taller de Fuencarral

Vista del interior de la nave del taller de Fuencarral. En primer plano, varias piezas (ejes, etc.) y al fondo la locomotora eléctrica 252-059-1 con decoración amarilla y gris.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Talgo Pendular Experimental.

Vista fronto lateral parcial de la composición de cuatro coches de Talgo III, utilizados como prototipo de Talgo Pendular, remolcado por la locomotora de la serie 353-004-5 Virgen de la Paloma (ex 3004 T), detenido a la salida de la estación de Pozuelo de Alarcón. Al fondo se distingue el edificio principal de la estación.

Desconocido

Talgo Pendular

Vista del interior de una cabina con cama doble en posición día, en la que puede observarse a dos viajeros sentados charlando.

Desconocido

Talgo pendular

Perspectiva del lateral de un tren Talgo pendular con decoración blanca y azul y el logotipo de Renfe. Se encuentra sobre un entramado de vías y se ve una red de catenarias. En los reflejos de las ventanas se intuye una unidad de tren eléctrica de Cercanías.

Talgo III "Virgen de Lourdes"

Tren experimental R. D a su llegada a París. Tren Talgo III con locomotora diésel 3001 T Serie 353-001 Virgen de Lourdes.

Europa Press (Madrid) (Agencia de Noticias)

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