- ES 28079. FAHF 3-5-FI-0030
- Item
- ca. 1948
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Cómic recogiendo la historia del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, promovido por Miquel Biada y Buñol
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Cómic recogiendo la historia del Ferrocarril de Barcelona a Mataró, promovido por Miquel Biada y Buñol
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Perspectiva general de ambas locomotoras. En primer término, las vías y señales, al fondo, la marquesina de la estación. En primer plano, cambio de marmita.
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Locomotora eléctrica 7411, correspondiente a la serie 7400 de nºs 7401 / 7424 de RENFE
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Vista general en perspectiva de la locomotora eléctrica 7411, cuya parte mecánica fue construida por Devis entre los años 1944 y 1947, mientras que de la parte eléctrica se encargó Sécheron. Dispone de 6 ejes, freno de vacío y 6 motores con una potencia de 400 C.V. cada uno. Emplea la corriente continua, y una tensión de 1.500 voltios, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 100 km.
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Locomotoras eléctricas de la serie 277 - 001 a 075 de RENFE, ex. 7701 a 7775
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Perspectiva general de la locomotora eléctrica 277 - 017 - 0 de la serie 277 de RENFE, ex. 7717, detenida en una estación sin identificar.
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Locomotoras eléctricas de la serie 277 - 001 a 075 de RENFE, ex. 7701 a 7775
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Perspectiva general de la locomotora eléctrica 277 - 017 - 0 de la serie 277 de RENFE, ex. 7717, detenida en una estación sin identificar.
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Locomotoras eléctricas de la serie 278 - 001 a 026 de RENFE, ex. 7801 a 7826
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Vista de la locomotora eléctrica 278-021-1 de RENFE (ex 7821), a su paso por la estación de Villaverde Bajo (Madrid), remolcando una composición de mercancías.
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Locomotoras eléctricas de la serie 278 - 001 a 026 de RENFE, ex. 7801 a 7826
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Vista de la locomotora eléctrica 278-025-2 de RENFE (ex 7825), en vía general y remolcando una composición de mercancías.
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Locomotoras eléctricas de la serie 278 - 001 a 026 de RENFE, ex. 7801 a 7826
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Vista de la locomotora eléctrica 278-025-2 de RENFE (ex 7825), en vía general y remolcando una composición de mercancías. En la vía contigua se puede ver una composición de cisternas de butano.
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