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Estación de Madrid - Príncipe Pío. Obras de remodelación del depósito de Material y Tracción..
Parte deColecciones privadas
Vista general de una de las cuatro nuevas naves del depósito, ya terminada. Al lado, dos locomotoras eléctricas de la serie 7000. Todavía no se ha terminado con el proceso de renovación de vía, puesto que, se ven montones de balasto al lado de las vías a renovar.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Estación de Madrid - Príncipe Pío. Obras de remodelación del depósito de Material y Tracción..
Parte deColecciones privadas
Vista del depósito de locomotoras de Príncipe Pío. Se ven varias locomotoras de la serie 7400 (274) y de la serie 7500 (275), así como alguna de vapor. También personal ferroviario cruzando las vías.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Estación de Madrid - Príncipe Pío. Obras de remodelación del depósito de Material y Tracción..
Parte deColecciones privadas
Vista general de una de las cuatro nuevas naves del depósito, ya terminada. Al lado, pasa una locomotora eléctrica de la serie 7000.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Estación de Madrid - Príncipe Pío. Obras de remodelación del depósito de Material y Tracción..
Parte deColecciones privadas
Vista frontal del depósito de locomotoras de Príncipe Pío. Se ven tres locomotoras de la serie 7400 (274) y dos de la serie 7500 (275).
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Estación de Madrid - Príncipe Pío. Obras de remodelación del depósito de Material y Tracción..
Parte deColecciones privadas
Vista general de una de las cuatro nuevas naves del depósito, en construcción. En primer plano, se pueden ver los materiales de construcción, una grúa de carga y algún vagón de bordes bajos. en el lateral izquierdo de la imagen, se aprecia una locomotora eléctrica de la serie 7400 (274)
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Estación de Madrid - Príncipe Pío, también conocida como estación del Norte de Madrid
Parte deColecciones privadas
Vista general de la cubierta y andenes de la estación, en la que se puede observar también una composición de viajeros remolcada por la locomotora eléctrica 7508, serie 7500 (serie Renfe 275), viajeros en el andén, etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Marsá-Falset de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros y andenes de la lado Guiamets, después de la electrificación. A la derecha, hilera de vagones con locomotora eléctrica de la serie 7600, concretamente la 7615 (serie RENFE 276). Al fondo, depósito de agua.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Metro de Rocafort en Barcelona en la línea 1 (Roja)
Parte deFondos Institucionales
Vista interior de la estación. Se aprecia la bóveda, sus dos andenes y anuncios publicitarios. Alimentación eléctrica por tercer carril. Fotografía tomada en dirección a la estación de Marina. Carteles publicitarios en las paredes.
Desconocido
Estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista de las agujas y vías de la estación de Mora La Nueva, lado Guiamets, después de la electrificación. A la derecha locomotora eléctrica 7624 (luego 276-024) junto a vagón con ruedas de radios. A la izquierda, locomotora vapor, edificio viajeros, señales, muelles
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Oviedo durante una nevada
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)