Locomotoras Eléctricas

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Composición de la serie 120 - 001 a 012 AVE, también denominada ATPRD (AuTo Propulsado Rodadura D...

Composición de la serie 120 - 001 a 012 AVE, también denominada ATPRD (AuTo Propulsado Rodadura Desplazable), de Renfe Operadora, construida por Alstom y CAF entre 2006 y 2009, realizando el servicio comercial conocido como Alvia, y atravesando el viaducto de Ormaiztegi nevado (Guipúzcoa)

Vista general del viaducto de hormigón de Ormaiztegi nevado. En primer plano se ve el viaducto, las vías y un tren de alta velocidad de la serie 120. En segundo plano a la izquierda y a la derecha se ven varios edificios.

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Viaje de pruebas del nuevo servicio de alta velocidad AVLO de Renfe Operadora, que ofrecerá un servicio de transporte rápido, más económico y sencillo de utilizar, especialmente para facilitar los viajes en grupo, de familias y de jóvenes, manteniendo los valores fundamentales que caracterizan a Renfe en Alta Velocidad, seguridad, fiabilidad, puntualidad e intermodalidad

Vista general de la composición Avlo realizada con trenes de la serie 112 de RENFE, transformados para contar con mayor capacidad, y que dispondrán de 438 plazas para viajeros, atravesando un túnel y viaducto a la altura de Calatayud en el viaje de regreso de Barcelona a Madrid

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Locomotora de vapor sin identificar tipo Mastodonte de rodaje 240 remolcando una composición de v...

Locomotora de vapor sin identificar tipo Mastodonte de rodaje 240 remolcando una composición de viajeros, junto a la locomotora eléctrica 7759 de la serie 7701 a 7775 de RENFE, luego renumerada dentro de la serie 277 - 001 a 075 de RENFE y fabricada por English Electric y Vulcan Foundry entre 1952 y 1959, en la estación de León

Perspectiva general de ambas locomotoras. En primer término, las vías y señales, al fondo, la marquesina de la estación. En primer plano, cambio de marmita.

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Locomotoras de vapor (Mikado 141F-2279, 141F-2327, 141F-2206, 141F-2103...), talleres, aguadas, l...

Locomotoras de vapor (Mikado 141F-2279, 141F-2327, 141F-2206, 141F-2103...), talleres, aguadas, locomotoras eléctricas (277-035-2 = 7735, 280-003-5 = 10003, 274-023-1 = 7423, 261-001-2 = 6101...), locomotoras diésel (340-006-6 = 4006, 313-012-7, 308-036-3 = 10836, 4010, 301-019-6 = 10119...), automotores diésel (Fiat 597-018-1...), Talgo III (Locomotora diésel Virgen del Yugo 353-003-7 = 3003 T, Virgen de la Soledad), Madrid-Atocha, Madrid-Delicias, Madrid-Príncipe Pío, Pamplona, Madrid-Chamartín, depósitos de máquinas, etc.

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Locomotora eléctrica 7411, correspondiente a la serie 7400 de nºs 7401 / 7424 de RENFE

Locomotora eléctrica 7411, correspondiente a la serie 7400 de nºs 7401 / 7424 de RENFE

Vista general en perspectiva de la locomotora eléctrica 7411, cuya parte mecánica fue construida por Devis entre los años 1944 y 1947, mientras que de la parte eléctrica se encargó Sécheron. Dispone de 6 ejes, freno de vacío y 6 motores con una potencia de 400 C.V. cada uno. Emplea la corriente continua, y una tensión de 1.500 voltios, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 100 km.

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