Vista de la locomotora 289-025-9 (ex 8925) de la serie 8900 de Renfe, pintada en verde y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, entrando en la estación de Tudela (Navarra), al frente de una composición de vagones cerrados. Detrás se puede ver una composición de plataformas.

Vista de la locomotora 289-037-4 (ex 8937) de la serie 8900 de Renfe, pintada en verde y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, apartada en el TCR de Villaverde Bajo (Madrid), para ser desguazada. Observese que a la locomotora ya le han sido desmontadas ciertas piezas, bien para el desguace, bien para repuestos de sustitución en otras máquinas,

Vista de la locomotora 289-016-8 (ex 8916) de la serie 8900 de Renfe, pintada en verde y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, apartada en la estación de Castejón de Ebro (Navarra).

Vista de la locomotora 289-032-5 (ex 8932) de la serie 8900 de Renfe, pintada en verde y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, apartada en la estación de Castejón de Ebro (Navarra).

Vista de la locomotora 289-026-7 (ex 8926) de la serie 8900 de Renfe, pintada en amarillo y gris y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, a la cabeza de una composición de plataformas para automóviles, pasando por la estación de Castejón de Ebro (Navarra).

Vista de la locomotora 289-005-1 (ex 8905) de la serie 8900 de Renfe, pintada en amarillo y gris y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, maniobrando en la estación de Miranda de Ebro (Burgos). Detrás de ésta, se aprecia parcialmente otra locomotora eléctrica de la serie.

Vista de la locomotora 289-013-5 (ex 8913) de la serie 8900 de Renfe, pintada en amarillo y gris y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, maniobrando en la estación de Miranda de Ebro (Burgos).

Vista de la locomotora 289-026-7 (ex 8926) de la serie 8900 de Renfe, pintada en amarillo y gris y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, a la cabeza de una composición de cisternas, pasando por la estación de Tudela (Navarra).

Vista general de la construcción del túnel artificial en vía única, construido para defensa contra nevadas y aludes, km 59,906 de la línea de León a Gijón, dentro del término municipal de Lena. En la imagen se ve una composición de mercancías traccionada por una locomotora eléctrica de la serie 7700 de RENFE (serie RENFE 277)

Vista general del viaducto de Las Puentes, de 4 tramos de 27 metros de luz cada uno y 108 de longitud, ya reforzado y remodelado, y situado en las inmediaciones de la estación de Puente de los Fierros (Asturias). En primer término de la imagen, se puede ver que pasa una composición de mercancías, traccionada por una locomotora eléctrica de la serie 6100 (ex serie Norte 6101 a 6106), mientras se está reforzando el tablero y un arco del viaducto